（馬六甲7日訊）馬六甲曆史城市政廳轄區內雖備有許多供殘障人士使用的“無障礙設施”，包括殘障人士專用泊車位，卻因為有關設施不符合標準，且沒有考慮到銜接的路面需要平坦及更寬敞的空間，使殘障人士大感使用“無障礙設施”出現障礙！
市區的殘障人士專用泊車位不但嚴重不足，且常常被普通車輛霸占，殘障人士即使使用專屬泊車位，也面對泊車位太小難以泊入，或在泊車後下車時，沒有安全的空間以使用輪椅。
殘障者泊車位不足
同時，當局隻劃上了殘障人士泊車位，卻沒有提供其他“無障礙設施”供銜接，讓使用拐杖或輪椅的殘障者，在沒有其他人的幫忙下，也幾乎寸步難行。
上個月才剛受委列席市議員的蕭廷峰，本身因出生時腦缺氧導致行動不便，他十分關注市政廳的“無障礙設施”，認為當局在這方面有許多可改善的空間。
他說，根據大馬標準（MS1184），每25個泊車位就必須有一個殘障人士泊車位，市政廳轄區內隻有33個殘障人士泊車位，明顯不足，而且大多不符合5.4公尺長X3.6公尺寬的標準。
“根據市政廳提供的資料，一般泊車位是18尺X9尺，而殘障人士泊車位則是18尺X11尺。”
不過，他以荷蘭街紫昌閣前的殘障人士泊車位為例，有關泊車位與一般的泊車位大小無異，除了劃上專屬的藍色漆料，沒有佇立告示牌，與五腳基之間也沒有供輪椅可使用的斜面。若司機本身是殘障人士，在泊車後，也沒有安全的空間可移出輪椅，因為泊車位旁就是繁忙的車道。
“由於無法加寬，我會建議加長泊車位及改善。”
100令吉無限製泊車貼紙
供殘障人士駕駛者申請
市政廳推出1年100令吉的無限製泊車貼紙，供殘障人士駕駛者申請。
蕭廷峰指在，殘障人士隻需到市政廳3樓的泊車單位（Unit Letak Kereta）申請即可，需出示殘障人士卡及駕照。有關貼紙可在市政廳及漢都亞再也市議會轄區內的公共泊車場使用。
另外，他建議市政廳開辦一個工作坊，請“無障礙設施”的專家主講，讓政府當局官員了解所需注意的事項，以方便於往後的規劃。
他說，市長拿督阿茲米在會議上已提出，希望在明年馬六甲旅遊年時，市政廳轄區內也要成為“全無障礙”，為此，他希望市政廳在聽取了專家的意見後 ，能符合期望。
他歡迎任何殘障人士在改善設施上提出意見及看法，他將代為反映，其電話：016-4154049。
常遭普通車輛霸占
三角路馬電訊前的殘障人士泊車位，雖然有足夠的長度，卻常遭普通車輛或摩哆霸占，而且泊車位與五腳基的平台有一道高約1尺的台階，對不良於行或坐輪椅者“極不友善”。
蕭廷峰帶記者到現場察看時，剛好目睹一名需使用拐杖的駕駛者饒啟興在泊車位遭摩哆霸占部分空間後，造成泊車困難，直到摩哆駛離才能順利泊入。
饒啟興受詢時指出，之前在新加坡生活，當地的無障礙設施做得很好，馬六甲則有待改善。
他坦言，常遇到殘障人士泊車位被普通車輛霸占，另外，在有階梯的情況下，他需要繞到有柱子的地方，以扶著平衡身體，才能順利上台階。
對此，蕭廷峰建議當局除了在泊車位與五腳基之間設斜道，也可增加扶手，方便殘障人士。
