安全考量 浮罗加东逾15年加亚树 下周翻种马六甲树 | 中国报 Malacca China Press
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    安全考量 浮罗加东逾15年加亚树 下周翻种马六甲树

    (马六甲21日讯)基于安全考量,种植在浮罗加东路超过15年树龄的加亚树(Pokok Khaya),最快将在下星期进行砍伐,以翻种马六甲树(Pokok Melaka)。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    甲历史城市政厅市议员周敬程披露,市政厅已批准有关计划,初步将翻种11棵马六甲树,其它的加亚树会再评估,然后进行翻种。

    他说,加亚树生长率快,树木高大,平均50尺高,短时间虽可起到绿化环境,但树根不深入土壤,仅离地面两尺,遇到大风大雨,倒下几率高。

    浮罗加东路路旁主要都是栽种加亚树,但意外风险高,因此市政厅有意将马六甲树取而代之。
    浮罗加东路路旁主要都是栽种加亚树,但意外风险高,因此市政厅有意将马六甲树取而代之。

    “过去这些加亚树又种在斜坡,周围有住家,树根暴露在泥土外,对附近住家构成威胁,不希望等到倒下发生意外,才来处理,人命攸关。”

    周敬程今日到浮罗加东路红绿灯十字路口了解情况后,这么指出。

    加亚树树根暴露在地表,抓地力不够,遇上大风大雨,倒塌几率高。
    加亚树树根暴露在地表,抓地力不够,遇上大风大雨,倒塌几率高。

    他指出,风险高的加亚树将会逐步由马六甲树取代,马六甲树不只是马六甲的象征,树根深入土壤也比较稳,不易倒,况且树木平均24尺,不会太高。

    他意识到最近不断下雨,担心泥土流失加剧树木的倒塌风险,因此他将督促市政厅尽快处理。

    加亚树附近有数户住宅,居民过去都忧心过日,希望市政厅尽快翻种马六甲树,但也希望当局能定期照顾树木。
    加亚树附近有数户住宅,居民过去都忧心过日,希望市政厅尽快翻种马六甲树,但也希望当局能定期照顾树木。

    附近居民罗哈亚(62岁)也赞同周氏的建议,她说,加亚树树根暴露地表,破坏其住家结构,树木异常巨大,每当下雨树干都会断裂掉落在她住家周围,庆幸没有击中他们,否则后果不堪设想。

    她认同将马六甲树取代加亚树,但希望市政厅能定期修剪与清理掉落的树枝,因为过去都是由她自行清理,鲜少看见市政厅负责。

    周敬程(右)向罗哈亚(左)讲解市政厅的计划与用意。
    周敬程(右)向罗哈亚(左)讲解市政厅的计划与用意。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    浮罗加东路与柏淡柏达纳花园 交界路明年添红绿灯

    (马六甲14日讯)浮罗加东路与柏淡柏达纳花园交界路口,预计在明年添加红绿灯。

    格西当州议员谢守钦指出,有关路口是车祸黑区,主要是因为该路口可进入鼎华小学,而且有住宅区及员工宿舍,使用者众,而浮罗加东路的来往车辆车速颇高,导致进出路口时常发生险象环生的场面。

    他指出,早在2019年,他们已要求公共工程局在该路口设红绿灯,唯当时基于该路口与最靠近的红绿灯不及半公里,认为这将影响交通顺畅而拒绝。

    安全岛上的花园住宅区牌,因被指遮挡司机视线而将拆除。
    安全岛上的花园住宅区牌,因被指遮挡司机视线而将拆除。

    不过,他于近期与公共工程局到现场视察路口时,依然认为有必要装置红绿灯,该局为此已着手申请拨款。

    “如今已是下半年,一般上拨款的申请会在批准后,明年才下达,为此估计明年才能展开工程。”

    他指出,在视察时也发现,有关路口的花园住宅区牌似乎过大,且在安全岛上,已遮挡了驾驶者的视线。

    “为了安全起见,公共工程局认同将有关住宅区牌拆除。”

    浮罗加东路的车辆车速颇高,也有不少重型车辆行驶。
    浮罗加东路的车辆车速颇高,也有不少重型车辆行驶。

    此外,对于有民众建议在浮罗加东路设路拱,以减低车速,谢守钦指出,经过探讨后,基于浮罗加东路属于大路,并不适宜设路拱。

    “无论如何,公共工程局将在有关路口左右两处,增强减速线的效果,以提醒公路使用者放缓车速。”

    谢守钦。
    谢守钦。

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT