（马六甲5日讯）随着时代变迁，在市区驾车者似乎比骑摩哆者更多，多区也出现泊车位不足而摩哆泊车位过剩的情况，为此出现找不到泊车位的汽车，被迫霸占摩哆泊车位，进而面对接罚单风险。

这样的情况在银行或学校附近极为普遍，找不到泊车位的车辆，通常都选择双重泊车或随意乱泊，阻碍交通。

在陈齐贤路与王金辉路，就出现泊车位不足而摩哆泊车位疑过剩的情况，尤其是放学与银行营业的时段，驾车者经常难觅泊车位，而摩哆车位则空置，“浪费”了空间，但驾车者泊入摩哆车位，乃属违法。

马六甲历史城市议员陈劲源告诉《中国报》，许多地区的泊车位确实出现规划的问题，例如摩哆车位供过于求，但也不排除是地理位置不适合，导致摩哆骑士不愿泊在有关位子。

他将收集相关资料后，呈上市政厅交通小组，以要求重新规划，包括取消不获摩哆骑士“青睐”的泊车位，改划为供汽车使用的泊车位，减少空间的浪费，同时应付更多驾车者的需求。

他不讳言，尽管摩哆车位充足甚至被指过剩，但依然有不少骑士泊摩哆泊在五脚基，或是路旁，这主要是心态的问题，因为摩哆骑士一般选择泊在可遮阳的地方，或是靠近其目的的，不用走太远。

他提醒摩哆骑士，不得随意乱泊，包括泊在路旁、五脚基或店前都是违法的，可遭到取缔。

“近期确实有收到一些骑士的求助，指泊在店前或非摩哆车位而接获罚单，每张罚款80令吉。”

他说，这显示，执法人员在近期严格取缔违例泊车的摩哆，骑士们更应守法，勿随意泊车。

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