（马六甲12日讯）马六甲哥打拉沙马那游艇码头自2009年开始操作至今年6月，总收入仅得40余万令吉，总开销包括日常开销、维修费及兴建的建筑费则达5300余万令吉，严重入不敷出，犹如倒盐入海。

民行哥打拉沙马那区州议员刘志良指出，有关码头面对严重亏损，每月面对巨额开销，但停泊的游艇却寥寥无几，让人感觉荒凉之余，也质疑有关码头是否有存在的需要。

他认为，5000余万令吉的费用，可以展开很多利惠人民的计划。

他今日在其助理陈劲源陪同下，召开记者会指出，根据州议会提供的答案，该游艇码头于2007年兴建，2009年建竣及操作，兴建费用为3700万令吉。

刘志良说，在2009年至今年6月，停泊在该码头游艇有1028艘，总收入40万6197令吉，但日常总开销为170万令吉，维修费为1472万5123令吉。

“最多游艇停泊的一年是2018年，有150艘，最少的是2009年的45艘；收入最高是2017年，达9万7000余令吉；维修费最高是去年，达592万7200令吉。”

此外，刘志良说，该游艇码头兴建原意是好，但州政府推行发展计划没有协调，国阵执政年代批准码头旁大型填海计划，导致游艇码头海床变浅，影响游艇出入。

他说，去年当希盟执政时，有向旅游部申请拨款挖深海床，不然游艇是无法进入码头。

“随着码头停泊游艇越来越少，而开销及维修费非常高，造成码头面对非常严重亏损，浪费人民纳税钱，针对此情况，我将要求执法单位，包括总审计司介入调查。”

■游艇码头停泊数额、收入、开销及维修表：

年份／ 游艇数额／ 收入／ 开销／ 维修费／

2009年／ 45／ 3177令吉03仙／14万令吉／383万3100令吉／

2010年／ 97／ 4万297令吉09仙／ 14万令吉／5万9568令吉／

2011年／ 47／ 1万3908令吉88仙／14万令吉／5万9568令吉／

2012年／ 64／ 1万5890令吉75仙／14万4000令吉／20万7446令吉20仙／

2013年／116／ 3万7554令吉80仙／14万4000令吉／290万5671令吉20仙／

2014年／ 51／ 1万2122令吉10仙／14万4000令吉／18万5966令吉80仙／

2015年／ 59／ 3万6480令吉40仙／15万令吉／17万9426令吉80仙／

2016年／ 85／ 4万1188令吉70仙／15万令吉／71万2446令吉80仙／

2017年／127／ 9万7210令吉70仙／15万令吉／18万9114令吉60仙／

2018年／150／ 4万4761令吉／ 15万令吉／ 46万5614令吉60仙／

2019年／135／ 4万1134令吉／ 16万5000令吉／592万7200令吉／

2020年（1至6月）／ 52／ 2万2472令吉／8万3000令吉／ – ／

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