(馬六甲12日訊)馬六甲哥打拉沙馬那遊艇碼頭自2009年開始操作至今年6月,總收入僅得40餘萬令吉,總開銷包括日常開銷、維修費及興建的建築費則達5300餘萬令吉,嚴重入不敷出,猶如倒鹽入海。
民行哥打拉沙馬那區州議員劉誌良指出,有關碼頭面對嚴重虧損,每月面對巨額開銷,但停泊的遊艇卻寥寥無幾,讓人感覺荒涼之餘,也質疑有關碼頭是否有存在的需要。

他認為,5000餘萬令吉的費用,可以展開很多利惠人民的計劃。
他今日在其助理陳勁源陪同下,召開記者會指出,根據州議會提供的答案,該遊艇碼頭於2007年興建,2009年建竣及操作,興建費用為3700萬令吉。
劉誌良說,在2009年至今年6月,停泊在該碼頭遊艇有1028艘,總收入40萬6197令吉,但日常總開銷為170萬令吉,維修費為1472萬5123令吉。
“最多遊艇停泊的一年是2018年,有150艘,最少的是2009年的45艘;收入最高是2017年,達9萬7000餘令吉;維修費最高是去年,達592萬7200令吉。”

此外,劉誌良說,該遊艇碼頭興建原意是好,但州政府推行發展計劃沒有協調,國陣執政年代批準碼頭旁大型填海計劃,導致遊艇碼頭海床變淺,影響遊艇出入。
他說,去年當希盟執政時,有向旅遊部申請撥款挖深海床,不然遊艇是無法進入碼頭。

“隨著碼頭停泊遊艇越來越少,而開銷及維修費非常高,造成碼頭面對非常嚴重虧損,浪費人民納稅錢,針對此情況,我將要求執法單位,包括總審計司介入調查。”
■遊艇碼頭停泊數額、收入、開銷及維修表:
年份/ 遊艇數額/ 收入/ 開銷/ 維修費/
2009年/ 45/ 3177令吉03仙/14萬令吉/383萬3100令吉/
2010年/ 97/ 4萬297令吉09仙/ 14萬令吉/5萬9568令吉/
2011年/ 47/ 1萬3908令吉88仙/14萬令吉/5萬9568令吉/
2012年/ 64/ 1萬5890令吉75仙/14萬4000令吉/20萬7446令吉20仙/
2013年/116/ 3萬7554令吉80仙/14萬4000令吉/290萬5671令吉20仙/
2014年/ 51/ 1萬2122令吉10仙/14萬4000令吉/18萬5966令吉80仙/
2015年/ 59/ 3萬6480令吉40仙/15萬令吉/17萬9426令吉80仙/
2016年/ 85/ 4萬1188令吉70仙/15萬令吉/71萬2446令吉80仙/
2017年/127/ 9萬7210令吉70仙/15萬令吉/18萬9114令吉60仙/
2018年/150/ 4萬4761令吉/ 15萬令吉/ 46萬5614令吉60仙/
2019年/135/ 4萬1134令吉/ 16萬5000令吉/592萬7200令吉/
2020年(1至6月)/ 52/ 2萬2472令吉/8萬3000令吉/ – /