玛琳再也查希18路往慕尼18路 路拱太高 刮损轿车底 | 中国报 Malacca China Press
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    玛琳再也查希18路往慕尼18路 路拱太高 刮损轿车底

    (马六甲29日讯)玛琳再也查希18路通往慕尼18路设有多个路拱,由于一些路拱太高,不符合规格,车辆行驶时,车底一再与路面摩擦刮损,路面也留下痕迹。

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    玛琳再也居民协会希望有关当局前来改善不符合规格的路拱,避免路拱威胁道路使用者安全。

    该协会主席苏德招说,虽然在花园有限定车辆时速,但仍有很多缺乏公民意识的驾驶人士,在花园横冲直撞,因此建设路拱是必须及重要的,以减低车速。

    路拱太高,许多车辆经过时,车底遭刮损,路面也留下痕迹,左起苏德招、林文福、蒋再顺、陈志源、杨柏祥、林兴南及林庆兴。
    路拱太高,许多车辆经过时,车底遭刮损,路面也留下痕迹,左起苏德招、林文福、蒋再顺、陈志源、杨柏祥、林兴南及林庆兴。

    他说,据了解,甲公共工程局和地方政府都有建设路拱的规格,因此希望当局能按照规格,改善玛琳再也一带路拱,避免不合规格的路拱影响道路使用者。

    他以查希18路及慕尼18路为例,这里共有12个路拱,本身载家人一车4人,经过该路段的路拱时,虽然已放慢车速,但车底还是和路面摩擦,车底刮损。

    路面留下刮花的痕迹。
    路面留下刮花的痕迹。

    他指出,也有一些路拱两旁的路面开始下沉,希望有关当局可以改善不合规格的路拱。

    此外,该协会副主席兼查希18路的居民林庆兴说,一些路拱太高,车辆行驶时,车底一再与路拱摩擦,几乎每天都可听到车辆的车底遭刮损声音。

    查希7路的交通非常繁忙,设有5个路拱,以协助减车速。
    查希7路的交通非常繁忙,设有5个路拱,以协助减车速。

    该协会秘书林兴南说,本身住在查希7路,该路共有5个路拱,很多车主为避开大路的红绿灯,就取道该路,导致该路交通非常繁忙,居民出入不便,因此设路拱是协助减车速。

    他说,该路在两星期前就发生意外,这经常与驾驶态度有关系,希望大家放慢车速,避免威胁居民安全。

    路拱太高,骑士及车主行驶时,必须提高警惕。
    路拱太高,骑士及车主行驶时,必须提高警惕。

    出席者包括该协会副主席杨柏祥、副秘书陈志源理、福利及运动组主任蒋再顺及理事林文福。

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    玛琳再也查希18路及慕尼7路试验性改道 部分民众 仍违规行驶

    (马六甲1日讯)道路使用者请注意,玛琳再也的两个车祸黑区路口,即查希18路及慕尼7路,从11月30日起进行为期两星期的试验性改道,禁止右转。

    改道后,查希18路的车辆行驶至路口时,依然可和之前一样,左转前往晋巷高原的方向,或右转前往玛琳交通岛,但来自晋巷高原的车辆行驶至该路口,禁止右转进查希18路,必须前往交通岛U转。

    来自晋巷高原的车辆,禁止在路口右转进入查希18路。
    来自晋巷高原的车辆,禁止在路口右转进入查希18路。
    一些车辆在路口违规行驶,交通混乱,险象环生,现场不时响起车鸣笛声。
    一些车辆在路口违规行驶,交通混乱,险象环生,现场不时响起车鸣笛声。

    甲公共工程局在晋巷高原前往路口的沿途,设置告示牌提醒道路使用者,禁止右转,也在路旁置放一个大通告。

    本报记者今日前往该路口了解情况,现场所见,许多道路使用者可能对改道不知情,从晋巷高原的车辆很多还是违规右转进查希18路,由于该路口部分围起了障碍物,已经变小,以致上演与花园出路口的车辆“擦身而过”,险些撞上,十分危险,现场不时响起车鸣笛声。

    根据一名住在当地的居民透露,该路口的指示牌略显不足,应该增设更明确禁止右转及禁止进入的告示牌,让车主一目了然。

    他说,放工后从下午5时30分开始,使用该路口的车流量高,车速也快,担心大家还不知道或不熟悉改道的情况,将出现交通混乱,安全受威胁。

    靠近路口的沿途有置放告示牌,提醒道路使用者,禁止右转。
    靠近路口的沿途有置放告示牌,提醒道路使用者,禁止右转。

    至于慕尼7路的路口改道后,从该花园欲出大路的车辆,允许左转前往玛琳交通岛的方向,但禁止右转。而来自大路的车辆可使用该路口转入慕尼7路。

    现场观察,许多车主并没有按照改道后的路况来行驶,许多从花园出来的车辆,行驶至路口时违规右转。据了解,该路口经常发生车祸,平均每月5宗。

    无论如何,甲公共工程局会继续观察并作出调整及改善。

    玛琳再也大路旁也置放通告,提醒道路使用者注意,慕尼7路禁止右转。
    玛琳再也大路旁也置放通告,提醒道路使用者注意,慕尼7路禁止右转。
    路口虽然置放禁止右转告示牌,但很多车主可能没注意,依然右转。
    路口虽然置放禁止右转告示牌,但很多车主可能没注意,依然右转。
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