2月3月交通意外翻倍 死亡人数 增200%! | 中国报 Malacca China Press
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    2月3月交通意外翻倍 死亡人数 增200%!

    (马六甲2日讯)甲州警方交通调查及执法组调查发现,今年2月及3月所发生的交通意外,显著增加,令警方感到担忧。

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    除了交通意外案件翻倍,死亡人数也增加200%。

    该组主任哈山峇斯里发出文告说,甲交警于今年2月接获907宗交通意外的报告,3月增加至1370宗,相等于上升463宗或51%。

    哈山峇斯里:今年2月及3月的交通意外显著增加。
    哈山峇斯里:今年2月及3月的交通意外显著增加。

    他说,在交通意外中死亡的案件,2月共有5宗涉及5人死亡的意外,不过,3月竟发生12宗涉及15人死亡车祸。

    他指出,若比较2月及3月的死亡意外率,上升140%,而死亡人数则增加200%。

    他说,在交通意外中身亡的数据中,摩哆骑士占最多,2月的5宗死亡意外中,其中4人是摩哆骑士,而3月的15宗死亡意外,8人是骑士。

    他说,警方调查显示,意外的发生起因包括司机缺乏耐性、尾随跟着其他车辆太近、进出路口时疏忽、鲁莽驾驶而造成失控。

    由于开斋节临近,他劝请公众小心驾驶,注意个人安全,驾驶时保持耐心、尊重其他驾驶人士,确定车辆情况安全及遵守交通规则。

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    飞行学院前转弯处 5年发生20车祸

    (马六甲10日讯)位于甲市郊默迪卡花园路的马来西亚飞行学院前转弯处,在过去5年发生约20宗交通意外,失控车辆在转弯后失控撞击护栏甚至撞毁该学院篱笆,所幸未造成与飞机相撞意外,否则后果不堪设想。

    该学院管理层于今早向马华汉都亚再也市议员李翰霖及陈志成反映,该路段缺乏安全措施,树木也相当茂密,因此,冀望市议会及公共工程局给予关注,并尽速加强该路安全措施,包括增设警示灯、告示牌、减速线等。

    肇事车辆在转弯后失控,撞击路旁护栏,撞毁学院篱笆,复冲向学院范围内。
    肇事车辆在转弯后失控,撞击路旁护栏,撞毁学院篱笆,复冲向学院范围内。

    该学院的安全及品质经理莫哈末依克巴说,过去5年该路发生10至20宗交通意外,尤其是从榴梿洞葛前往万佳市方向的车道。

    他指出,大部分肇事车辆皆在转弯后失控,撞击路旁护栏,严重者还撞毁学院篱笆,复冲向学院范围内的飞机跑道。

    莫哈末依克巴(右起)向李翰霖及陈志成,反映默迪卡路的路段缺乏安全措施。
    莫哈末依克巴(右起)向李翰霖及陈志成,反映默迪卡路的路段缺乏安全措施。

    他说,最近在2月发生的意外可说是相当严重,汽车撞护栏及篱笆,还闯入学院内的飞机跑道。

    “虽然大部分肇事车辆在意外后,皆承担维修被撞击的篱笆损失,但维修工作需花2、3天进行,在这期间篱笆的‘开放’,使学院暴露于偷窃的风险。”

    他指出,该学院的小型飞机若需要前往峇株安南国际机场进行训练,飞机将泊放在靠近篱笆的跑道,若此时发生意外,失控车辆撞入学院范围内,极有可能撞击飞机,损失更为惨重。

    路旁的护栏多次被撞击。
    路旁的护栏多次被撞击。

    他还说,该转弯处多次发生意外,以汽车为多,2022年曾有油罐车撞至路旁,幸好没造成严重意外。

    他建议公共工程局提升安全措施,希望起警惕作用,减少意外发生。同时,市议会也修剪周围的树木及维修路灯,以免影响驾驶人士视线。

    马来西亚飞行学院前的转弯处频频发生意外。
    马来西亚飞行学院前的转弯处频频发生意外。

    ■李翰霖:车速相当快

    马来西亚飞行学院前的转弯处多年来频频发生意外,可说是意外黑区,尤其是从榴梿洞葛前往万佳市的车辆,不少车辆的车速相当快。

    我于两周前已向公共工程局反映这里的问题,包括周围没有“小心急转弯”、“放慢车速”等告示板,警示灯也失灵。

    这里虽然有数个箭头告示板,但驾驶人士从远处望去,可能看不清楚,因此,我将建议把箭头告示板改为巨型告示板,以及增设红黄减速线。

    马来西亚飞行学院前转弯处的警示灯(红圈)失灵。
    马来西亚飞行学院前转弯处的警示灯(红圈)失灵。

    ■陈志成:建议加长减速线

    这一带经常发生意外,主要是驾驶人士必须改善驾驶态度,尤其是急转弯,必须放慢车速。

    这一段路虽有减速线,但效果并不理想,因此,我建议把减速线加长,马路两旁增设更多告示牌。

    我会向市议会反映马路两旁的树木茂密及部分路灯没操作等问题。

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