（馬六甲27日訊）哥打拉沙馬那州議員劉誌俍指出，甲曆史城市政廳及漢都亞再也市議會管轄區私營化泊車合約更換新公司，政府獲得的收益和原有公司相差不大，不明白更換新公司的原因何在。
他今午在記者會上說，其於上周召開的州議會口頭問題，詢問關於兩個地方政府私營化泊車合約更換新公司，及新公司推出的精明泊車係統。
他指出，根據州議會答案，原有公司即Panduan Emas用戶有9萬8000，新管理公司即Syntax Valley用戶則有16萬8000人，後者每天活躍用戶有1700至2200名，今年8月9日至18日期間，活躍用戶有2萬837名。
劉誌俍說，在市政廳轄區，共有1萬6358個泊車位，漢都亞再也市議會轄區則有9420個泊車位。根據原有公司合約，付給市政廳一個泊車位25令吉94仙，每月為42萬4326令吉62仙，每年則是509萬1918令吉24仙。
“更換新公司後，每個泊車位多了6仙即26令吉，每月為42萬5308令吉，每年則是510萬3696令吉。”
他說，至於漢都亞再也市議會轄區泊車位，原有公司管理時，地方政府每年收益為293萬2257令吉60仙，更換新公司後，則是293萬9040令吉，增加大約6783令吉。
他也說，更換新公司初期，用戶使用精明泊車係統面對種種不便，包括餘額無法轉去新賬號。
他說，新舊公司付給地方政府一個泊車位收費隻差6仙，政府獲得的收益相差不大，為什麼要換新公司，當中是否存在特別原因？
建議用收入 改善交通係統
劉誌俍建議地方政府把從泊車合約獲得的收入，用來改善甲州交通係統。
他說，甲曆史城市政廳及漢都亞再也市議會，每年獲得的泊車收入加起來有800萬令吉，建議地方政府可把這筆錢用來成立一個基金會，以改善甲州交通係統。
他指出，尤其甲市區道路有許多紅綠燈，以哥打拉沙馬那為例，從大眾銀行到北棧餐館短短不到一公裏，就有4個紅綠燈。他希望當局善用泊車收入，包括研究及改善甲州交通，還有解決塞車問題。
出席記者會者，包括劉誌俍助理陳勁源、姑務鄉理會前主席李祥生及誌工陳美慧。
