（马六甲13日讯）外州游客与本地民众联合吐槽甲市区红绿灯太多，是加剧市区严重塞车的罪魁祸首！

近月来公假连连，国内盛行本地旅游，作为西马半岛著名的旅游州属马六甲也自然吸引不少游客驱车到访，因此导致甲市区多条道路出现交通拥挤、堵塞情况。

然而，《中国报》记者却在互联网发现，不少外州与本地民众认为甲州塞车的主因是红绿灯太多，在互联网上谩骂声一片。

一些面子书及小红书用户认为甲州红绿灯反应慢，导致车龙越塞越长，有的红绿灯秒速太短无法缓解车流量，有者则坦言在甲州遇上红绿灯总是会想骂“三字经”，然而有些网友则认为红绿灯过多是马六甲特色。

针对此情况，本报记者访问甲历史城市政厅高启尧市议员，后者认为旅游区与老街的道路多数为单行道并狭窄，常有车辆违规泊车，导致相关地点出现堵车情况。

他呼吁外州与本地民众务必配合遵守交通规则，禁止违规泊车妨碍其它交通川行。

“虽然甲市区红绿灯不少，但旅游区周边的红绿灯是全国首个安装AI智能系统的红绿灯，能探测车辆多寡来决定秒速长短，以减少道路拥挤的功效。”

高启尧认为，有时车辆太多，智能红绿灯也无法一直让车辆通行，最终也会导致有关道路出现塞车。然而，市政厅有不断的努力作出改善红绿灯效率的问题。

■高启尧：有免费观光巴士

高启尧建议外州及本地民众，在甲市区内活动，也不妨善用已开始营运的水上德士及免费电动观光巴士，以减少更多的车辆进入道路拥挤的市区。

他说，水上德士是从仙特拉巴士站（上游）开始至马六甲海上花（下游）来回川行，每日上午9时开始操作。

“电动观光巴士目前则提供免费乘坐优惠，有效期限至本月杪，虽然往后需付费，但价格廉宜，人人可负担，也是进入甲市区及旅游区的最佳交通选择之一。”

■邓永森：难减少红绿灯

汉都亚再也市议员邓永森认为，减少甲州的红绿灯系统是不可能的，这是时势发展的洪流。

他说，旅游区与老城区交通路线错综复杂，出入的大小路口也很多，必须透过红绿灯来控制路面交通情况。

“然而塞车情况并不是每天24小时发生，市议会会针对各个红绿灯秒速作出更改或调整，以便尽可能的达到减缓塞车情况，也确保交通顺畅安全。”

此外，邓永森打个比方认为，如果玛琳交通圈取消红绿灯系统，将导致更塞车。

“每个交通工具想要捷足先登，没人礼让，自然会导致大塞车，车龙更长，交通意外的发生也会增加。”

他也了解到，常有驾车人士会在红绿灯前“插位”，以避开长长车龙。

“驾车人士要有耐心与忍耐精神，切勿争道，也会妨碍左边车道行驶，加剧道路塞车。然而警方也会在前方执法，被抓到得不偿失。”

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