10盏路灯拆除留坑洞 投诉后两天即填补 | 中国报 Malacca China Press
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    10盏路灯拆除留坑洞 投诉后两天即填补

    (马六甲18日讯)马六甲拉也默迪卡路逾10盏古董路灯拆除后,路面遗留坑洞,威胁路人安全,经当地商家投诉,获马华甲历史城市议员骆慧茹关注,安排市政厅在2天内展开填补工程,获商家赞赏!

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    骆慧茹今日向《中国报》指出,商家投诉时指有关路灯拆除工作,是在今年农历新年后展开,原因是约4年前安装的路灯已无法操作,有损市容,有关当局决定拆除。

    骆慧茹指早前默迪卡路逾10盏古董路灯,拆除后未妥善处理,路面遗留坑洞。
    骆慧茹指早前默迪卡路逾10盏古董路灯,拆除后未妥善处理,路面遗留坑洞。

    她说,涉及路灯的范围从默迪卡路的意大利面包店至星巴克连锁咖啡馆,约500公尺长。

    “部分古董路灯遭遇脚车撞坏,出现倾斜情况,必须拆除。但遗憾的是,工程承包商拆除后未妥善处理,导致人行道路面出现坑洞,威胁市民及游客的安全。”

    骆慧茹接获商家投诉后,迅速安排有关当局填补坑洞。
    骆慧茹接获商家投诉后,迅速安排有关当局填补坑洞。

    骆慧茹指出,她在本月14日接获商家投诉,隔天到场了解情况,16日安排市政厅承包商展开填补工程。

    “坑洞修复后,还原市容也避免路人踩到摔跤,由于坑洞处于人行道上,一旦摔跤掉落车水马龙的默迪卡路,后果不堪设想。”

    早前路灯拆除后,路面遗留坑洞,随时导致路人踩空摔跤。
    早前路灯拆除后,路面遗留坑洞,随时导致路人踩空摔跤。

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    今日马六甲头条|摩哆红色等待区增扩音器 提醒 车别越界

    (马六甲6日讯)马六甲历史城市政厅推出新交通系统,车辆停在红绿灯前时不可越入摩哆红色等待区,否则,在交通控制与监督中心通过闭路电视观察到有关情况的工作人员,会以扩音器提醒车主。

    路面的摩哆红色等待区,早前分别在市区汉都亚路与格拉哈马祖路的红绿灯前落实,保障摩哆骑士和过路市民的安全。


    如今,该两个地点另增设扩音器,一旦有车辆停在红绿灯前等候红灯转绿时越入等待区,在市政厅的该中心负责监督交通实况的工作人员,便会立即以装设在红绿灯上的扩音器,提醒该名车主。

    市长拿督沙丹早前发视频向民众讲解此功能。他说,这是马六甲设立的首个摩哆等待区和扩音系统,除了降低意外,尤其对骑士造成的交通事故伤害,更大程度是保障骑士和过路市民的安全。

    沙丹通过视频讲解扩音器用途。
    沙丹通过视频讲解扩音器用途。
    路面的红色摩哆等待区,让摩哆与后方的车辆有安全距离。
    路面的红色摩哆等待区,让摩哆与后方的车辆有安全距离。

    他说,市政府计划把该项系统扩展到市政厅管辖区的其他地方。

    据知,虽然目前阶段不会对违规越入摩哆等待区的车辆司机开罚单,但往后如果车辆不遵守指示停在摩哆等待区,可被罚款不超过500令吉。

    红绿灯上装有扩音器。
    红绿灯上装有扩音器。
    在交通控制与监督中心的工作人员,向越入摩哆等待区的车辆发出通知。
    在交通控制与监督中心的工作人员,向越入摩哆等待区的车辆发出通知。

    此外,根据沙丹发布的视频,在交通中心有工作人员值勤,中心内也有多台闭路电视,这些闭路电视各别装在市区数十个路口红绿灯上监督交通,民众或游客也可以上到市政厅的I-Trafik网站,查看高清画面的即时交通资讯。

    骆慧茹:摩哆与车有安全距离

    骆慧茹在汉都亚路查看新系统功能。
    骆慧茹在汉都亚路查看新系统功能。
    车辆停泊红绿灯前待红灯转绿时,不得越入摩哆红色等待区。
    车辆停泊红绿灯前待红灯转绿时,不得越入摩哆红色等待区。

    马华马六甲历史城市议员骆慧茹说,以往还未建设摩哆红色等待区前,曾有摩哆被由后到来的车辆碰撞,对骑士而言少了安全保障,如今有了该等待区,摩哆便可停泊在红色区内,并与后方的车辆有了安全的距离。

    她说,等在前方的摩哆当红灯转绿时,可优先往前或左右方向驶去,避开了与车辆出现抢道而发生的意外。市政厅现在更加设了扩音器,向违规的车辆报告提醒。

    她透露,这项功能获得民众良好反应,市政厅计划未来在其他11个地点,包括武雅拉也红绿灯的路口设置摩哆红色等待区,甚至装设扩音器。

    图中车辆违停在摩哆等待区,对过马路的市民或会带来安全威胁。
    图中车辆违停在摩哆等待区,对过马路的市民或会带来安全威胁。
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