（马六甲18日讯）玛琳再也区的花园住宅里有不少路拱，一些路拱太高，相信没有符合建设规格，导致车辆经过时，过高的路拱刮损车底。

当局建设路拱，是为了减低车速，确保使用者的安全。在玛琳再也不少的花园住宅及商业区都有路拱，惟一些路拱建设太高，车底遭刮损，路面也留下痕迹。

其中查希18路通往慕尼7路，至少有10个路拱，而且多个建设的路拱很高，居民及道路使用者出入不便。此外，也有一些设在花园住宅的路拱距离太靠近，两个路拱相隔不到百步。

玛琳再也居民协会主席苏德招受访时说，建设路拱的目的是要减低车速，而早期在玛琳建设的路拱没有这么高，这些高路拱是近来5、6年才建设。

他说，路拱的建设有一定的规格，相信这些过高的路拱是没有按照规格，以致车辆经过时路拱时，车底就被刮损。

“以查希18路为例，这条路不只是路拱多而且高，本会副主席就住在附近，每次都听到车辆与路拱摩擦的声音。”

■冀当局重新检讨

苏德招说，该会在这之前尤其路拱刚建设的期间，频频接获居民投诉，直到冠病疫情肆虐，可能减少了外出，投诉就没以往那么多。该会也数次通过时任的市议员反映，以传达给负责建路拱的甲公共工程局，希望能够修改路拱。

他说，他们没有反对路拱的建设，但希望当局能够关注并重新检讨所建的路拱，确保按照规格。这能够避免车底低的轿车经过路拱时，一再“受害”，路拱太高也威胁摩哆骑士的安全。

“高路拱才建的时候，就曾发生骑士跌摩哆事件，现在大家有所‘领悟’，会采取各方式来过路拱”。

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