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水管爆裂

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工业区地底水管频爆 半年修9次 还有3处待修

(马六甲31日讯)工业区一条路过去半年频频发生地下,这里修好那里又漏,迄今仍有3处地下有待维修。

马华市议员罗舜生指出,淡比仄1A路长约500公尺,自他于今年2月担任市议员以来,发现该路频频发生下的问题,迄今所知已至少十多次。

工业区同排路段,在过去半年出现10多次的水管爆裂。
工业区同排路段,在过去半年出现10多次的水管爆裂。

他说,刚开始时并没有确定是,于是在3月份时,通知汉都亚再也市议会派人修补路面的坑路,但在修补好两周后,又发现有净水从路面涌出,因而通知水务公司,安排维修。

他指出,水务公司修好不久,同路段另一边又出现数处破漏,又再通知维修,但总在修好后,另一处又发现破漏,有时是同条水管发生破漏。

罗舜生察看地下水管,发现竟只有直径16毫米。
罗舜生察看地下水管,发现竟只有直径16毫米。

“如此反反覆覆,前后已修了至少9处地下水管,迄今还有3处待修。”


他说,目前待修的3处地下水管,是在约250公尺的距离内,净水不断涌出路面,造成路面无雨也一直湿滑,且因多个坑洞,形成陷阱处处。

罗舜生指出,据他了解,该路段的下水管频频爆裂,乃因为该路的地下水管都是横跨马路,衔接到对面的工厂。而且,水管为聚乙烯材制,直径仅有16毫米,而工业区有不少重型罗厘驶过,地下水管在被挤压下,很容易爆裂。

路面不断涌出净水,不但浪费水源,且造成路面湿滑。
路面不断涌出净水,不但浪费水源,且造成路面湿滑。

他发现,除了1A路,默迪卡再也花园第42路的情况也一样,同样是因为地下水管横跨马路的设计导致。

他建议当局,将地下水管横跨马路的衔接设计,改为直向式,绕路衔接,相信如此就可减少地下的几率,当局可省下给承包商的费用,也减少净水的流失。

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