（马六甲5日讯）马华历史城市议员党鞭高启尧说，当局是经过详细技术研究后，基于市民安全考量，才在特定地点设高度限制栏或禁止罗厘、巴士及其他重型交通工具，并非随心所欲而设。

他说，一些罗厘巴士司机贪图方便，擅闯狭窄街道、甘榜区或高度有限之地，不仅对公众生命造成威胁也损坏公共设施，最终需要赔偿，承担维修费。

“政府当局并非毫无原因禁止重型交通工具通行，州内设有限制之处不乏设在世遗老街区或甘榜地区。主要因前者道路狭窄，罗厘巴士或在拐弯处卡着，后者则为避免地质问题，影响马路结构。”

高启尧在马华历史城市议员林千宏及骆慧茹陪同下，到甲市拿督莫哈末晋桥视察高度限制栏被罗厘撞毁后情况时，向《中国报》这么指出。

他说，当局之所以在拿督莫哈末晋桥设高度限制栏，主要因单轨火车道横跨该桥，以免高过2.1公尺（敦阿里路往烁·购物廊）及2.4公尺（烁·购物廊往敦阿里路）交通工具，尤其罗厘及巴士上桥时撞着单轨火车道。

“当局已在敦阿里路往烁·购物廊的桥入口处设告示牌禁止罗厘巴士，但依然有者误闯，不排除因高度限制栏的位子是死角，加上旧有告示牌不翼而飞，导致罗厘巴士司机因没有留意，直接上桥撞到高度限制栏。”

他将向市政厅交通小组反映，以在告示牌上增加高度限制字眼。

他指出，日前遭罗厘撞毁的高度限制栏已被移除，并丢弃在一旁草丛中，进一步提升罗厘巴士误闯该桥的风险。

“会指示市政厅尽速重设高度限制栏，万一再有重型交通工具误闯，后果不堪设想。”

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