（马六甲14日讯）马六甲历史城市政厅为疏解市区交通阻塞问题，自2019年开始在多个主要路口设置“交通管制精明系统”（SPiKTRA-M），利用人工智能技术，在一些路段已成功将在红绿灯前等候及通行时间，平均节省高达81%！

马华甲历史城市议员高启尧指出，市政厅为全马首个采用该系统的地方政府，直到今年，将计划在市政厅辖区内33个主要十字路口，共设有90个电眼。地点包括怡力、哥打拉沙马那及马六甲拉也，共分12个地区，目前已完成10个地区的设置工作。

他指出，该系统将在每个相关路口安装红外线及雷达感应器，以侦测在红绿灯前等候车辆，一旦长龙疏通，将转为红灯，供其他方向的车辆通行。

“同一区的红绿灯会启动‘绿波’模式，以让车辆在驶到前方的红绿灯时，也会出现绿灯而直接通行，藉以减少等候及通行的时间。”

高启尧昨日傍晚与骆慧茹市议员，及SPiKTRA-M系统承包公司PPK技术有限公司工程师菲德里、技术人员沙鲁，视察哥打拉沙马那路口红绿灯的操作后，如是指出。

他说，先行计划是于2019年底安装在哥打拉沙马那的3个路口，经过近3年收集数据并不断改善，该路系统已趋向成熟，从王金辉路往前大马眼等候时间，从之前平均261秒减至50秒，省下81%，通行时间则从之前的337秒减至114秒，或省下66%；从前大马眼至王金辉路等候时间，从之前的平均165秒减至43秒，通行时间从之前的平均231秒减至95秒。

他说，在精明设置下，有关红绿灯数码倒数号将不会显示，只有在红灯转绿的前15秒会出现倒数，至于绿转红则会在前10秒出现倒数。

可上网浏览交通状况

所有安装交通管制精明系统的路口，都巳装上电眼侦察路况，民众只需上网浏览市政厅的“I-Trafik”系统，就可察看各路口交通状况。

高启尧说，“I-Trafik”系统为少过一分钟时差的实地交通资讯，涵盖范围达10.877平方公里。

他说，历史城市政厅是全马首个使用该系统的地方政府，获得其他地方政府如怡保市政厅前来考察。

“除了承包公司24小时负责监控，市政厅也设有监控室，由专人负责监控各路况。”

另一方面，骆慧茹说，该电眼并非为拍摄闯红灯者而设，而是一项人工智能设置。

她说，拍下的路面情况，可协助警方调查罪案，及在交通事故发生时，可作为一项证据。

执法员驱赶违泊车辆

除了装置交通管制精明系统，市政厅联合交警及陆路交通局执法人员，逢周末、日及假日，都会派出人手巡视新路通往皇冠百利的路段，驱赶违规停泊的交通工具，确保交通顺畅。

高启尧说，许多交通阻塞的发生源于违规停泊，为此，执法人员将指示违泊者离开。

他说，每次都会派出至少6名执法人员执行任务，高峰时段甚至会派出约20人。

“专注在新路至皇冠百利路段，原因为该路段为主要通往旅游区，也是大部分游客必经之路。”

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