（馬六甲14日訊）馬六甲曆史城市政廳為疏解市區交通阻塞問題，自2019年開始在多個主要路口設置“交通管製精明係統”（SPiKTRA-M），利用人工智能技術，在一些路段已成功將在紅綠燈前等候及通行時間，平均節省高達81%！
馬華甲曆史城市議員高啟堯指出，市政廳為全馬首個采用該係統的地方政府，直到今年，將計劃在市政廳轄區內33個主要十字路口，共設有90個電眼。地點包括怡力、哥打拉沙馬那及馬六甲拉也，共分12個地區，目前已完成10個地區的設置工作。
他指出，該係統將在每個相關路口安裝紅外線及雷達感應器，以偵測在紅綠燈前等候車輛，一旦長龍疏通，將轉為紅燈，供其他方向的車輛通行。
“同一區的紅綠燈會啟動‘綠波’模式，以讓車輛在駛到前方的紅綠燈時，也會出現綠燈而直接通行，藉以減少等候及通行的時間。”
高啟堯昨日傍晚與駱慧茹市議員，及SPiKTRA-M係統承包公司PPK技術有限公司工程師菲德裏、技術人員沙魯，視察哥打拉沙馬那路口紅綠燈的操作後，如是指出。
他說，先行計劃是於2019年底安裝在哥打拉沙馬那的3個路口，經過近3年收集數據並不斷改善，該路係統已趨向成熟，從王金輝路往前大馬眼等候時間，從之前平均261秒減至50秒，省下81%，通行時間則從之前的337秒減至114秒，或省下66%；從前大馬眼至王金輝路等候時間，從之前的平均165秒減至43秒，通行時間從之前的平均231秒減至95秒。
他說，在精明設置下，有關紅綠燈數碼倒數號將不會顯示，隻有在紅燈轉綠的前15秒會出現倒數，至於綠轉紅則會在前10秒出現倒數。
可上網瀏覽交通狀況
所有安裝交通管製精明係統的路口，都巳裝上電眼偵察路況，民眾隻需上網瀏覽市政廳的“I-Trafik”係統，就可察看各路口交通狀況。
高啟堯說，“I-Trafik”係統為少過一分鍾時差的實地交通資訊，涵蓋範圍達10.877平方公裏。
他說，曆史城市政廳是全馬首個使用該係統的地方政府，獲得其他地方政府如怡保市政廳前來考察。
“除了承包公司24小時負責監控，市政廳也設有監控室，由專人負責監控各路況。”
另一方面，駱慧茹說，該電眼並非為拍攝闖紅燈者而設，而是一項人工智能設置。
她說，拍下的路面情況，可協助警方調查罪案，及在交通事故發生時，可作為一項證據。
執法員驅趕違泊車輛
除了裝置交通管製精明係統，市政廳聯合交警及陸路交通局執法人員，逢周末、日及假日，都會派出人手巡視新路通往皇冠百利的路段，驅趕違規停泊的交通工具，確保交通順暢。
高啟堯說，許多交通阻塞的發生源於違規停泊，為此，執法人員將指示違泊者離開。
他說，每次都會派出至少6名執法人員執行任務，高峰時段甚至會派出約20人。
“專注在新路至皇冠百利路段，原因為該路段為主要通往旅遊區，也是大部分遊客必經之路。”
