◤今日马六甲头条◢ 借贷易.送餐好.不堵车 摩哆销量 节节升 | 中国报 Malacca China Press
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    ◤今日马六甲头条◢ 借贷易.送餐好.不堵车 摩哆销量 节节升

    (马六甲9日讯)疫情好转,经济苏醒,消费能力改善和容易借贷,间接刺激国内新摩哆销量,今年全国首8个月共卖出了47万9420辆各类型摩哆,平均每个月售出5万9927.5辆,或每天1997.5辆。

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    马六甲车商公会主席拿督陈添财说,按照此数据分析,今年新摩哆的总销售量有望突破60万辆,甚至有可能比去年全年的61万4935辆,还要多。

    陈添财相信今年新摩哆总销量,能够突破60万台。

    他说,2020年疫情时,国内出售的新摩哆全年是56万9412辆,即使当时是疫情高峰期,但相信不少人失业而加入摩哆送餐员行列,使摩哆的需求相对增加。

    “今年方面疫情缓和,原本预计摩哆需求会因买摩哆当送餐服务和其他因素等需求减少,但事实上却让商家感到意外的是,摩哆的需求依然强劲。”

    他认为这可能与现在人们考虑到交通堵塞,买摩哆骑上班较方便之外,一些摩哆厂商进行促销,以及消费者在疫情后有了工作,容易获得借贷等等情况下,带动了新摩哆的销量。

    摩哆是便捷兼维修费不会太高的交通工具。

    “数据也显示,被列为中级阶段价格约1万令吉,125至150排量的摩哆,占了市场需求70%。,至于价位4000令吉以下的低价阶段摩哆,成为不少送餐员的最爱,也占了15%的需求量。”

    陈添财透露,1万令吉以上,排量大的大型摩哆同样占了15%。这类型摩哆一般上是作为长途驾驶用途,具备高性能和安全功能。

    “有70%的消费者选择购买新摩哆,因为摩哆车商提供了保修和售后服务,3至5年内不担心摩哆出状况,以及新摩哆附加赠送头盔、雨衣、防盗锁等,都是吸引消费人买新摩哆的原因。”

    被列为中级阶段价格,125至150排量的摩哆,占了市场需求70%。

    实体店购买 可讨价还价

    陈添财说,过去两年疫情时,线上电子平台销售摩哆成为了一股新趋势,当时占大多数的新摩哆都是通过线上交易买卖完成包括新车注册、保险和路税等,不足之处就是消费人无法看到货物实品,也缺乏保障,消费人更担心被欺骗。

    他说,随着各领域开放,电子平台的摩哆销量需求相对减少,消费人较喜欢到摩哆实体店查看,而且能够当场与商家讨价还价,这是电子平台无法提供的服务。

    他透露,在自由贸易市场和良性竞争的情况下,通过电子平台或实体店购买摩哆,都是消费人的自主选择权,要如何吸引消费人,就必须有创新经商模式,如提供保修、售后服务等。

    越来越多人加入送餐员行列,间接提高了摩哆销量。

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