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◤今日馬六甲頭條◢ 借貸易.送餐好.不堵車 摩哆銷量 節節升

(馬六甲9日訊)疫情好轉,經濟蘇醒,消費能力改善和容易借貸,間接刺激國內新銷量,今年全國首8個月共賣出了47萬9420輛各類型,平均每個月售出5萬9927.5輛,或每天1997.5輛。

馬六甲車商公會主席拿督陳添財說,按照此數據分析,今年新的總銷售量有望突破60萬輛,甚至有可能比去年全年的61萬4935輛,還要多。

陳添財相信今年新摩哆總銷量,能夠突破60萬台。

他說,2020年疫情時,國內出售的新全年是56萬9412輛,即使當時是疫情高峰期,但相信不少人失業而加入送餐員行列,使的需求相對增加。

“今年方面疫情緩和,原本預計需求會因買當送餐服務和其他因素等需求減少,但事實上卻讓商家感到意外的是,的需求依然強勁。”

他認為這可能與現在人們考慮到交通堵塞,買騎上班較方便之外,一些廠商進行促銷,以及消費者在疫情後有了工作,容易獲得借貸等等情況下,帶動了新的銷量。


摩哆是便捷兼維修費不會太高的交通工具。

“數據也顯示,被列為中級階段價格約1萬令吉,125至150排量的,占了市場需求70%。,至於價位4000令吉以下的低價階段,成為不少送餐員的最愛,也占了15%的需求量。”

陳添財透露,1萬令吉以上,排量大的大型同樣占了15%。這類型一般上是作為長途駕駛用途,具備高性能和安全功能。

“有70%的消費者選擇購買新,因為車商提供了保修和售後服務,3至5年內不擔心出狀況,以及新附加贈送頭盔、雨衣、防盜鎖等,都是吸引消費人買新的原因。”

被列為中級階段價格,125至150排量的摩哆,占了市場需求70%。

實體店購買 可討價還價

陳添財說,過去兩年疫情時,線上電子平台銷售成為了一股新趨勢,當時占大多數的新都是通過線上交易買賣完成包括新車注冊、保險和路稅等,不足之處就是消費人無法看到貨物實品,也缺乏保障,消費人更擔心被欺騙。

他說,隨著各領域開放,電子平台的銷量需求相對減少,消費人較喜歡到實體店查看,而且能夠當場與商家討價還價,這是電子平台無法提供的服務。

他透露,在自由貿易市場和良性競爭的情況下,通過電子平台或實體店購買,都是消費人的自主選擇權,要如何吸引消費人,就必須有創新經商模式,如提供保修、售後服務等。

越來越多人加入送餐員行列,間接提高了摩哆銷量。

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