（马六甲10日讯）马来西亚轮胎商总会及轮胎业者再次呼吁政府当局，尽速拟定一套有效及一劳永逸方案，处理已久、棘手又头痛的废胎问题。

该总会会长郑道指出，自去年10月1日经济开放不久，全马各地多数轮胎业者开始面对如何安置废胎问题，影响工作进展，处理废胎厂也拒绝回收。

“各州地方政府又不允许业者把废胎载到垃圾场丢弃，使业者不知如何是好。有时还要面对环境部、卫生局及市政局官员开罚单，给的理由是废胎囤积太靠近大路或废胎积水导致滋生蚊虫。”

郑道今早出席总会第30届理事会议后，在记者会上，如是说。

他说，疫情前，前任总会长吴素星已呼吁政府部门尽快寻求解决方案，业者会尽量配合，但问题依然存在。

他说，本来废胎处理厂成为业者消除废胎唯一的合法管道，但疫情间因某些原因导致许多工厂被迫关闭，造成今日的困境。

另外，郑道昨晚出席甲轮胎商公会新届理事会就职典礼致词说，最近总会接获彭亨、马六甲、森美兰、雪隆等州属，反映废胎回收及处理的问题。

“这是老问题且直接牵连另一行业，即从废胎提炼基本工业油及其他附带产品的工业。废胎本是这种特有原油提炼唯一原料，但此提炼方式备受争议，因可能会给环境带来问题。”

他说，因此地方政府的控制与约束也相对严厉，加上其他因素如季节性或区域问题，废胎需求不能一致，形成某些州属目前过剩，甚至无需求现象。

出席记者会者包括财务顾问吴金祥、署理会长蔡远芳、副会长翁敦才、财政邱崠益、理事陈素青及拿督颜贞强。

业者负担欠公平

马来西亚轮胎商总会秘书长吴建荣说，轮胎业者只是销售轮胎的代理商，却由业者负担处理废胎，有欠公平。这些是消费者使用，是否消费者也要负责？

他说，废胎问题超过10多年，疫情后更严重，希望政府认真看待，寻求解决方案，业者也愿配合。

他说，全马各地面对的废胎问题都不一样，一些是工厂很慢到来回收废胎，一些之前不收费，现在变成1条废胎收费1或2令吉；这些负担不应由业者负责，政府应该处理，毕竟这也关系国家环保课题。

他说，政府应停止进口废胎。可能进口废胎获利较高，变成本地轮胎回收拖慢，导致业者面对难以安置及解决废胎问题。

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