直式还是斜式泊车?新旧线重叠 混淆车主 | 中国报 Malacca China Press
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    直式还是斜式泊车?新旧线重叠 混淆车主

    (马六甲4日讯)后巷的泊车格新旧线重叠,引起车主混淆,到底要直式还是斜式泊车?

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    在马六甲拉也好世界酒家后面,超过20个属于甲市政厅管辖区的泊车格的白线划得乱七八糟,车格斜式线和直式线交叉重叠,一些白线也已经不明显,非常混淆。

    骆慧茹:不规则的泊车格,引发车主混淆。

    根据一名当地上班族透露,这样的情况至少已有5年,由于新旧线混淆,导致一些车主泊车会“吃”到隔壁车格,间接使到泊车格减少,引发其他车主的不满。

    她说,当地是商业区,附近也有学校,平时车格一位难求,尤其在周一及周二的免费泊车日,车格缺乏规划,不只混淆车主也导致车格不够,为车主带来不便。

    新旧线重叠,引起车主混淆,到底要直式还是斜式泊车?

    她认为,后巷的道路空间原本就不大,斜式泊车比较适合,可以节省空间,也可泊放更多车辆,因此希望市政厅能够前来重划这些重叠的车格,让车主泊车时可一目了然。

    马华甲市政厅市议员骆慧茹在接获投诉后,今日实地了解情况。针对这些不规则的泊车格,引发车主混淆,不懂要直式还是斜式泊车,她将向市政厅交通小组反映,要求当局重新规划,避免引发不愉快事件。

    她说,由于后巷道路比较窄小,因此将建议当局按照斜式泊车来进行重划,不会占太多空间,而且车辆也比较容易进出。

    在马六甲拉也好世界酒家后面,超过20个泊车格的白线被划的非常混乱,此问题已经有数年。

    此外,Imperial Heritage酒店后方的市政厅辖区的泊车格,其中一个空间辟设为3个巴士格,相信后巷窄小,几乎没巴士进入后巷泊放。因此,也有车主希望当局能够把巴士格改为泊车格,不浪费空间,也帮助增加当地的泊车格及市政厅的收入。

    针对此事,骆慧茹也会带入市政厅反映。

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    泊车如“挤沙丁鱼” 车格不符规格.太难为司机

    地点:马六甲拉也6路商业区

    (马六甲5日讯)泊车格比车还小,司机泊车如“挤沙丁鱼”。

    马六甲拉也6路商业区的公共泊车格太狭窄,导致车辆之间几乎贴身停放,场面宛如“挤沙丁鱼”般,对大型车辆而言,泊车更是寸步难行。

    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。
    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。

    马六甲历史城市议员雷宝翔指出,马六甲拉也6路新商业区近期增设近30个泊车格,惟泊车格尺寸太小,导致车辆无法完整停入。

    “部分车主因车身过长而被迫‘越界’,甚至一车占两位。”

    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。
    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。

    他在记者会上说,根据1976年地方政府法令第131条文,泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,然而,早期车款体积较小,如今不少轿车,特别是休旅车车身已超过15尺长。

    “尽管地方政府泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,但为了当代需求,至少应提升至8尺宽及19尺长,才能应付现时代的‘大车’。”

    他说,马六甲拉也一带的泊车格,普遍上为8尺宽及19尺长。

    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。
    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。

    雷宝翔透露,市政厅规定新发展项目需按照比例,兴建足够的泊车格。

    “有关单位早前划上泊车格后,相比规定数量少了两格,由于每缺少一个泊车格将面临3万令吉罚款,因此有关单位只好重划,尽管重划后的泊车格长度符合地方政府法令标准尺寸,但并不适用于现时代。”

    他说,他已在上月的市政厅交通小组会议中反映此事,而市长拿督沙丹奥斯曼已下令有关单位,将相关泊车格调整为8尺宽19尺长。

    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。
    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。

    他强调,地方政府也需应与时并进,重新检讨已过时的泊车格标准,以解决泊车难题。

    记者随雷宝翔前往现场实地测量时发现,有关泊车格的宽度甚至不到8尺,仅有7尺多,并不符合标准。

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