（马六甲25日讯）一向由地方政府采用公开招标方式，委任承包商展开大马道路档案系统（MARRIS）拨款工程的措施，却在今年起，必须通过甲州首长机构委任的特许公司负责分配工程，引起州内承包商极度不满，担心利益关系作祟，最终酿成倒闭下场。

州政府通过甲州首长机构，委任名为“TEMARA” 的特许公司，负责经营所有大马道路档案系统拨款工程的承包商。

（视频：陈伊文）

承包商代表阿都阿兹说，符合条件参与大马道路档案系统拨款工程的承包商，为G1级别及G2级别的小型承包商，能接下价值10万令吉及50万令吉以下工程，负责修补小路及乡区道路。

他今日向媒体指出，大马道路档案系统拨款工程，一直以来由地方政府负责，公共工程局或乡区发展部不时也有类似工程，按照各单位作法进行公开招标或委任方式，委任承包商。

“G1及G2级别承包商属于只有约十名员工的小型承包商，州内有约1000个小型承包商，单是马六甲中央县已有约500个，影响层面很大。”

他说，特许公司存在利益冲突，承包商担心日后难以取得工程或取得工程后被大肆抽佣，加上无法根据市价标价，以及必须等上3至12个月才能取得收费等，都对承包商非常不利。

阿都阿兹形容，州政府作法宛如眼睁睁看着承包商“自杀”，因此强烈反对，希望首长拿督斯里苏莱曼慎重考虑。

近20名承包商今早在阿都阿兹率领下，在甲州政府行政大厦门前集合，以签署反对备忘录并移交给州政府代表。约30名警员在场驻守以免发生骚乱事件，保安也严格把关，禁止非大厦职员进入大厦范围。

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