（马六甲31日讯）怡力州选区的多条破损道路经常以“贴膏药”方式进行修补，行动党怡力州议员林朝雁促请政府重新检讨修补道路的指南，以合时宜，同时也确保修补的道路有品质、耐用，而不是一补再补，浪费资源。

她今日巡视马六甲拉也第32路，现场所见，在同一条道路就有积水的路洞、凹凸粗糙的路面，还有经过修补后如贴膏药的道路。

她说，该州选区包括马六甲拉也、乌绒巴西、三宝井、武雅拉也、祈安律等等地区的道路经常都有坑坑洞洞的问题，民众希望当局能够挖掘重铺道路。

她说，很多时候，当局在接获投诉后，就采取“贴膏药”修补方式。由于一些道路没有重挖再修补，导致路面就越补越高，路面的水平线也高过沟渠。

林朝雁说，本身于去年州议会书面问题询及州政府关于重铺道路的条件，甲公共工程局和市政厅的指南不一样。

“若属于甲公共工程局，10年以及上的道路才获得重铺，且要看道路的损坏程度。至于市政厅负责的范围，重铺道路的条件包括该道路造成危险、不平、有裂痕损坏、表面粗糙及积水，如果是花园道路，则要超过15年才获重铺。”

她也说，根据州议会，甲公共工程局挖掘后重铺路的费用是每平方公尺37令吉，铺路27令吉，市政厅方面，铺路每平方公尺是24令吉，测量水平线，磨平路面则是每平方公尺75令吉。

她指出，早前新闻报导，有中学生骑摩哆撞上路洞，结果丢失性命。因此希望地方政府能够正视道路破损的问题，不是等到涉及人命后才亡羊补牢。

没有完整系统

林朝雁认为，政府在挖掘及修补道路方面，应该要有一套完整的系统和指南，必须符合时宜，而且涉及州政府、地方政府与人民等等层面。

她说，以马六甲拉也为例，许多道路都坑坑洞洞，当局就以洞补洞，道路破损问题一再上演，因此她也在州议会询及州政府是否会计划提升当地道路。

“获得的回答是，市政厅已在2020年及2021年提升马六甲拉也的道路，重铺道路工作将在5年后根据道路情况而定。”

她说，重铺道路的品质是否可耐5年、10年？希望当局能够重新检讨修补道路的指南。也呼吁面对道路破损的人民进行投诉，让当局掌握数据。

此外，林朝雁说，马六甲拉也许多沟渠的洋灰沟盖已损坏现大洞，令人担心会踩空。根据州议会答案，当地的破损沟渠将会提升为混凝土走道。

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