◤今日马六甲头条◢商家方便上下货不怕罚 老街奇观 杂物霸车位 | 中国报 Malacca China Press
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    ◤今日马六甲头条◢商家方便上下货不怕罚 老街奇观 杂物霸车位

    (马六甲9日讯)老街区道路狭小,泊车空间更是有限,唯一些自私商家业者为了方便上下货,或为了停泊在“风水位”,公然以各种障碍物霸占泊车格,令人迫切需要泊车位时,头痛又气愤。

    州内各角落皆面对类似霸占泊车位情况,即使媒体不时报导抨击,执法人员采取行动执法,但始终无法告别这种歪风,一些民众始终明知故犯,不仅在挑战法律,也挑战其他民众的耐心。

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    ■车流量高,泊车位十分有限的祈安律老街区,出现有人将障碍物置放在泊车格“霸位”的情况。
    ■车流量高,泊车位十分有限的祈安律老街区,出现有人将障碍物置放在泊车格“霸位”的情况。
    ■商家为了上下货,以路锥霸占市政厅泊车格。
    ■商家为了上下货,以路锥霸占市政厅泊车格。

    《中国报》日前到老街武雅拉也及祈安律一带视察,发现不少民众以垃圾桶、木架、椅子等障碍物,摆放在店铺前,公然霸占车位之举令人摇头。

    行动党怡力州议员林朝雁说,为了长远解决泊车问题,避免出现霸占车位或多重泊车情况,政府必须拟定包含教育及增建泊车长的长期计划。

    “政府有必要在旅游区或旅游缓冲区鉴定合适地点,以探讨兴建多层泊车场的可能性。”

    ■林朝雁
    ■林朝雁

    她受询时说,以障碍物霸占泊车格者,一般都是商家,主要因他们购买地方政府泊车月票,因此势必要得到一个泊车位。

    “罚单不一定能长久性解决问题,毕竟一些民众根本不加理会也不愿缴付罚单,州政府更应该从教育方面着手,提高民众觉醒意识,车辆泊远一些,多走几步路也会促进健康。”

    林朝雁说,商业区和旅游区车流量高,政府设法舒缓泊车问题,也会间接性减少塞车问题。

    “政府必须控制私人泊车场收费,本身接到不少民众反映老街区一带私人泊车场收费高昂,每次泊车收费五、六令吉起跳。”

    她说,一些私人场地是由租户租下后,再经营泊车场,因此收费稍微高也在所难免,更重要政府必须采取双赢措施,才能让业者及民众双双受惠。

    ■祈安律泊车空间有限,一些司机因不愿走远路而双重泊车。
    ■祈安律泊车空间有限,一些司机因不愿走远路而双重泊车。
    ■商家在没有得到市政厅批准下,擅自张挂告示牌,禁止民众将车辆停放在店铺前的市政厅泊车格。
    ■商家在没有得到市政厅批准下,擅自张挂告示牌,禁止民众将车辆停放在店铺前的市政厅泊车格。

    ■仅允4行业租店前泊车格

    马华甲历史城市议员骆慧茹说,市政厅仅允许经营4种行业店铺,租下店铺前方泊车格,以划上黄色线条,并注明为“REZAB”(保留)泊车格。

    她说,4个行业为私人诊所、汽车或摩哆零件店铺、药剂行及廉价酒店。

    “往往一些非有关领域的商家为了方便上下货,甚至将餐饮店前方泊车格当作顾客专用泊车格,将椅子等障碍物置放在泊车格内,造成其他人要泊车却泊不得。”

    ■骆慧茹
    ■骆慧茹

    她说,一些人自私举动不但引起驾驶人士不便,也导致商家与商家之间引起争执。

    她说,有关情况在市区各角落都会发生,尤其雅佳美浪、哥打拉沙马那及哥打沙班达人潮聚集地方,情况更加严重。

    她促请民众做个文明、有同理心商家,更何况一旦被执法人员逮到,将接获250令吉罚款,而这类罚款无法享有罚款折扣。

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    泊车如“挤沙丁鱼” 车格不符规格.太难为司机

    地点:马六甲拉也6路商业区

    (马六甲5日讯)泊车格比车还小,司机泊车如“挤沙丁鱼”。

    马六甲拉也6路商业区的公共泊车格太狭窄,导致车辆之间几乎贴身停放,场面宛如“挤沙丁鱼”般,对大型车辆而言,泊车更是寸步难行。

    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。
    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。

    马六甲历史城市议员雷宝翔指出,马六甲拉也6路新商业区近期增设近30个泊车格,惟泊车格尺寸太小,导致车辆无法完整停入。

    “部分车主因车身过长而被迫‘越界’,甚至一车占两位。”

    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。
    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。

    他在记者会上说,根据1976年地方政府法令第131条文,泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,然而,早期车款体积较小,如今不少轿车,特别是休旅车车身已超过15尺长。

    “尽管地方政府泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,但为了当代需求,至少应提升至8尺宽及19尺长,才能应付现时代的‘大车’。”

    他说,马六甲拉也一带的泊车格,普遍上为8尺宽及19尺长。

    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。
    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。

    雷宝翔透露,市政厅规定新发展项目需按照比例,兴建足够的泊车格。

    “有关单位早前划上泊车格后,相比规定数量少了两格,由于每缺少一个泊车格将面临3万令吉罚款,因此有关单位只好重划,尽管重划后的泊车格长度符合地方政府法令标准尺寸,但并不适用于现时代。”

    他说,他已在上月的市政厅交通小组会议中反映此事,而市长拿督沙丹奥斯曼已下令有关单位,将相关泊车格调整为8尺宽19尺长。

    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。
    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。

    他强调,地方政府也需应与时并进,重新检讨已过时的泊车格标准,以解决泊车难题。

    记者随雷宝翔前往现场实地测量时发现,有关泊车格的宽度甚至不到8尺,仅有7尺多,并不符合标准。

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