（马六甲4日讯）智能泊车系统2.0（SVP2.0）已将近一个月出现状况连连，行动党国州议员建议州政府与电子钱包配合，以缴付泊车费。

同时，若经营泊车系统的私营化公司被发现违约或表现不达标，可考虑终止合约。

甲市区国会议员邱培栋今早在哥打拉沙马那区州议员刘志俍及爱极乐区州议员郭子毅陪同下，召开记者会指出，众人昨日与甲州房屋、地方政府及环境委员会主席拿督再迪阿丹、马六甲历史城市政厅市长拿督沙丹奥斯曼、亚罗牙也市议会主席赛弗丁阿都卡霖等进行对话，再迪阿丹向众人答应，在这泊车系统未稳定期间，暂时不取缔泊放在公共泊车格里的车辆。

邱培栋说，该系统已花近一个月把SVP2.0提升至3.0，导致不少驾驶人士无法使用该系统缴付泊车费，加上市场上很难购买泊车固本，有些人接到罚单，也使用户对此系统感到混淆、失望及愤怒。

他向再迪阿丹、市长及市议会主席反映有关问题，市长及市议会主席答应不对付没缴付泊车费的车主，直到系统正常稳定操作，唯前提是，车辆必须泊放在泊车格内。

他也建议地方政府考虑使用现有电子钱包平台服务，包括一触即通、Grab Pay或Boost平台合作，让民众使用电子钱包缴付泊车费，而无需开发新的手机应用程式，也方便来自外地驾驶人士。

他说，私营化公司接手泊车服务后，频频出现状况，包括前年从SVP1.0提升至2.0，到目前提升至3.0也面对状况，因此，地方政府及州政府应重新检讨私营化公司合约，若违反合约或表现不达标，应考虑是否终止合约。

◆刘志俍

冀州政府好好规划

根据过去州议会答案，在甲历史城市政厅辖区内共有1万6664个泊车位，汉都亚再也市议会则有9640个停车位，这间承包及收取泊车费的私营公司每个月付26令吉，作为一个泊车格租金，相等于每年缴付520万令吉的泊车格租金。

除了公共泊车格，市政厅也另外发出49张执照给私人泊车场业者，提供1万0948个泊车格，也从委任泊车场每年收取27万2500令吉。

州政府从泊车方面每年收取约550万令吉，希望能善用这些款项，好好管理及规划公共交通系统。

◆郭子毅

应增建多层泊车场

郭子毅认为州政府必须设定更完善的征收泊车费机制，长远而言，州政府必须规划及增加更多泊车格，尤其是马六甲拉也、武吉波浪等地区，皆面对泊车格不足问题。

为减缓甲州塞车问题，政府应该增建多层泊车场，同时，加强公共交通系统，如此一来，不但能减少负担，也比较容易作出变动。

较早前，州政府有意在甲州设立电车计划，不过，我认为电车计划并不适合在市区内，主要是担心极有可能破坏市区的建筑物及设施，但若设在市区外，如武吉波浪、爱极乐，则无法舒缓市区的交通阻塞问题。

因此，提升公共巴士系统才是较好对策。

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