◤今日马六甲头条◢ 桥上猛踩油飞快车 下桥后才看到限速50
（马六甲21日讯）您是否知道，甲市赛阿都阿兹路沿海大桥的车速限制是每小时50公里时速？
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由公共工程局建设的沿海大桥，全长874公尺，于2001年6月建竣启用 。由于大桥笔直，加上缺乏车速限制交通告示牌，造成许多驾驶人士在大桥上猛踩油，快速行驶。
多年来，数宗大大小小，涉及轿车、摩哆等的交通意外，也在沿海大桥上发现，包括夺命车祸。
《中国报》记者到赛阿都阿兹路沿海大桥视察，发现有关车速限制告示牌竖立在上桥前，距离约500公尺处，而桥上沿途，除了“禁止停下”交通告示牌外，再也没有相关车速限制告示牌。
缺乏车速限制告示牌，不排除这是驾驶人士快速行驶的因素之一。
据记者观察，公共工程局于哥打拉沙马那往赛阿都阿兹路及马六甲拉也方向，仅竖立一个相关车速限制告示牌。并在对岸的位置，也就是下桥后之处，设立同样告示牌。
至于马六甲拉也往哥打拉沙马那方向，驶上赛阿都阿兹路桥前，并未设有告示牌。直至下桥后，才会看见每小时50公里时速限制告示牌。告示牌竖立在下桥后的地点，实在令人摸不着头脑。
同样的，预留给摩哆的专用车道，也只竖立在其一方向，即马六甲拉也往哥打拉沙马那的方向而已。
曾有民众建议，有关车速限制告示牌应该设在上桥前，以及沿路上。而不是距离上桥前500公尺地点。而且告示牌大小也有待当局重新探讨。
本报针对此事谘询马六甲历史城市议员，惟对方简单回应，指该座大桥由公共工程局管理，并将会在来临市政厅交通小组会议上，向公共工程局官员反映车速限制告示牌的问题。
沿海大桥意外频传
刘志俍冀调整时速
行动党哥打拉沙马那州议员刘志俍副行政议员指出，赛阿都阿兹路沿海大桥不时发生交通意外事故，无论有没有交通告示牌提醒，驾驶人士都有责任安全驾驶。
他受询时说，公共工程局当初设下每小时50公里时速限制，但随着时代变迁，当局不但有必要重新调整车速限制，也需考虑增设更多车速限制告示牌。
他说，该大桥也面对设施年久失修问题，尤其下桥一处的不少围栏，因车祸被撞毁以致东歪西倒，也有一些已经生锈。
“此前一辆轿车从大桥坠落后酿成死亡意外，被撞毁的围栏至今以黄黑洋灰障碍物顶替。我谘询公共工程局人员后得悉，当局还需等待中央政府拨款方能进行。”
刘氏希望当局加速处理，还原大桥围栏应有的原貌，并展开定期检查，确保没有出现结构问题，保障大桥稳固性。
