（馬六甲21日訊）您是否知道，甲市賽阿都阿茲路沿海大橋的車速限製是每小時50公裏時速？
由公共工程局建設的沿海大橋，全長874公尺，於2001年6月建竣啟用 。由於大橋筆直，加上缺乏車速限製交通告示牌，造成許多駕駛人士在大橋上猛踩油，快速行駛。
多年來，數宗大大小小，涉及轎車、摩哆等的交通意外，也在沿海大橋上發現，包括奪命車禍。
《中國報》記者到賽阿都阿茲路沿海大橋視察，發現有關車速限製告示牌豎立在上橋前，距離約500公尺處，而橋上沿途，除了“禁止停下”交通告示牌外，再也沒有相關車速限製告示牌。
缺乏車速限製告示牌，不排除這是駕駛人士快速行駛的因素之一。
據記者觀察，公共工程局於哥打拉沙馬那往賽阿都阿茲路及馬六甲拉也方向，僅豎立一個相關車速限製告示牌。並在對岸的位置，也就是下橋後之處，設立同樣告示牌。
至於馬六甲拉也往哥打拉沙馬那方向，駛上賽阿都阿茲路橋前，並未設有告示牌。直至下橋後，才會看見每小時50公裏時速限製告示牌。告示牌豎立在下橋後的地點，實在令人摸不著頭腦。
同樣的，預留給摩哆的專用車道，也隻豎立在其一方向，即馬六甲拉也往哥打拉沙馬那的方向而已。
曾有民眾建議，有關車速限製告示牌應該設在上橋前，以及沿路上。而不是距離上橋前500公尺地點。而且告示牌大小也有待當局重新探討。
本報針對此事諮詢馬六甲曆史城市議員，惟對方簡單回應，指該座大橋由公共工程局管理，並將會在來臨市政廳交通小組會議上，向公共工程局官員反映車速限製告示牌的問題。
沿海大橋意外頻傳
劉誌俍冀調整時速
行動黨哥打拉沙馬那州議員劉誌俍副行政議員指出，賽阿都阿茲路沿海大橋不時發生交通意外事故，無論有沒有交通告示牌提醒，駕駛人士都有責任安全駕駛。
他受詢時說，公共工程局當初設下每小時50公裏時速限製，但隨著時代變遷，當局不但有必要重新調整車速限製，也需考慮增設更多車速限製告示牌。
他說，該大橋也面對設施年久失修問題，尤其下橋一處的不少圍欄，因車禍被撞毀以致東歪西倒，也有一些已經生鏽。
“此前一輛轎車從大橋墜落後釀成死亡意外，被撞毀的圍欄至今以黃黑洋灰障礙物頂替。我諮詢公共工程局人員後得悉，當局還需等待中央政府撥款方能進行。”
劉氏希望當局加速處理，還原大橋圍欄應有的原貌，並展開定期檢查，確保沒有出現結構問題，保障大橋穩固性。
