玛琳慕尼2及7路频车祸 市议会 拟3解决方案 | 中国报 Malacca China Press
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    玛琳慕尼2及7路频车祸 市议会 拟3解决方案

    (马六甲9日讯)玛琳慕尼2及7路交界路口通往玛琳再也大路,因频频发生车祸,汉都亚再也市议会已到现场考察,并拟出数方案,其中包括可能另辟路口连接苏利亚1路,形成十字路口。

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    马华汉都亚再也市议员罗舜生指出,慕尼7路与玛琳再也路并没有红绿灯,而玛琳再也路来往车辆的车速极快,为此,要从慕尼7路右转出玛琳再也大路,或是从大路右转入慕尼7路,都十分危险。

    罗舜生:根据第3个方案,慕尼2路尾端的路口将封闭,改为连接苏利亚1路红绿灯的十字路口。
    罗舜生:根据第3个方案,慕尼2路尾端的路口将封闭,改为连接苏利亚1路红绿灯的十字路口。

    他说,据当地商家与居民指出,该路口为车祸黑区,平均每一两个星期都会发生意外,虽然未传出致命车祸,但从路上看到车祸后留下的痕迹及撞落的汽车或摩哆部件碎片,也令人感到心惊。

    他指出,曾有人在路口处立一个刻有“南无阿弥陀佛”的石碑,唯石碑也数度遭汽车撞击。

    慕尼7路与玛琳再也路路口,意外率高。
    慕尼7路与玛琳再也路路口,意外率高。

    罗舜生说,该市议会不久前到现场考察,拟出3项方案以减低车祸率,其中最简单的方式,就是在玛琳再也路中竖立分道杆,将往班兰玛琳方向的右车道,只能右转入慕尼7路;若要直走就只能走左车道。

    “第2个方案是允许来自玛琳再也路的车辆右转入慕尼7路,而慕尼7路的车辆,不允许再右转入玛琳再也路。”

    他指出,第3个方案是将慕尼2路尾端的路口封锁,另辟路口与苏利亚1路相连成有红绿灯的十字路口。慕尼2路的公路使用者可使用该红绿灯前往玛琳工业区,或右转人往班兰玛琳的方向。

    “第3个方案最安全,唯涉及最多成本。无论如何,市议会交通小组将于本月召开的会议上,重点提出此课题,以决定采用什么方案。”

    刻有“南无阿弥陀佛”的石碑,数度遭失控的车辆撞击。
    刻有“南无阿弥陀佛”的石碑,数度遭失控的车辆撞击。

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