（馬六甲26日訊）還剩下不到半年時間，甲州即將迎來2024年馬六甲旅遊年，唯迎接遊客到來途徑之一的馬六甲國際機場，迄今仍無法吸引更多航空公司到來，若大機場顯得冷清清，甚至成為民眾運動的地點。
明年旅遊年是疫情後甲州首個旅遊年，州政府訂下吸引1800餘萬國內外遊客人次到訪目標。
據知，該機場迄今唯一仍提供航班往來甲州與印尼北幹巴魯的，隻有前稱馬印航空公司（Malindo Air），現稱為馬來西亞峇迪航空 （Batik Air Malaysia）的航空公司。
峇迪航空公司在甲州機場每周4天提供4個班次，中午時段由北幹巴魯當地時間12時30分起飛至馬六甲，而由甲州往北幹巴魯的航班時間，是我國時間下午3時10分起飛。
至於亞航與飛翼航空（Wings Air）已沒在甲州機場提供航班服務。
今年5月，社交媒體流傳馬六甲國際機場外包括泊車場，長滿沒有清理野草事件後，引起馬六甲州公共工程、基設、公共設備與交通委員會主席拿督哈密邁丁高度關注，同時亦突檢該機場。
根據觀察，事隔兩個月後，機場外的泊車場、籬笆等再長出不少野草，飛機跑道外空地積水，而機場內似乎沒見到任何遊客蹤影，機場外甚至成為民眾跑步和運動地方，整體環境顯得異常清淨。。
疫情前仍有數家航空公司使用甲州國際機場，提供往返甲州與檳城、印尼北幹巴魯、棉蘭服務，唯疫情後迄今，該機場的航空公司航班非但沒有增加，反而只剩下一家航空公司在運作。
