（马六甲12日讯）玛琳再也两个路口将实行改道以减车祸，当地居民及商家认为，该花园数个地区目前已面对阻塞问题，改道计划落实恐将造成相关地区更阻塞，引起公路使用者不便，冀有关当局从长计议！
据了解，相关改道计划曾于十余年前落实，唯发现行不通而取消，如今再次提起，而玛琳再也交通流量已较十余年繁忙，居民及商家担心阻塞问题再重演，且更严重。
他们建议当局不如在相关路口，即查希第18路及慕尼第7路路口增设红绿灯，相信能控制混乱交通，且能减少意外发生。
玛琳再也居民协会今日在记者会上，反映商家及居民对上述宣布担忧，出席者包括该会主席苏德招、副主席杨柏祥、林庆兴、秘书林兴南校长、副秘书陈志源及理事林文福。
林兴南指出，自有关改道计划宣布后，该会接获许多商家及居民反映，一面倒认为相关计划行不通，会让阻塞地区更阻塞。
他说，商民认为，慕尼第7路车辆不允许右转往高架公路方向，花园区车辆被逼左转至古德士油站前路口U转。
“油站前路口平时已很多车，如今再把慕尼第7路车辆引向该处，必定会大排长龙，加剧拉末第一路（商店区）路口车辆驶出大路难度，并且造成后者也出现阻塞。”
他说，至于敦蒂嘉路晋巷方向驶来车辆，若不被允许在查希第18路路口右转入花园，意味车辆必须驶往交通岛回转，这将造成平时很塞车的交通岛更塞车。
“一些车辆将驶入阿峇迪1路商店区，取阿峇迪7路路口右转往查希18路路口，阿峇迪1路常有车辆停泊左右两旁，显得狭窄，交通量增必造成阻塞。”
■林兴南：1路红绿灯移至7路口
林兴南指出，商家及居民建议把目前设于苏丽雅1路路口（前大众银行）红绿灯，移至慕尼7路路口，让花园区车辆可照旧右转至大路往高架公路方向。
他说，来自高架公路方向车辆依然可以右转入苏丽雅1路，唯不需有红绿灯。
“如此可以控制该路口交通混乱情况，减少意外发生，且减少古德士油站前交通量。”
林兴南说，至于查希18路也建议设置红绿灯，让车辆依据红绿灯进出路口，减少意外发生。
他希望当局不要以红绿灯相隔太短距离为由拒绝有关建议，因为有些地区红绿灯之间距离更短。
“当局可以把查希18路口红绿灯与交通岛红绿灯设为同步绿或红，相信可改善阻塞问题。”
他说，商民认为，当局要改道必须详细规划，而不是落实后出现问题再来更改，以免为人民带来不便。
■苏德招：应先征询民众意见
玛琳再也居协主席苏德招希望当局，在落实任何地方上措施前，能先与居民及商家对话，以收集更全面意见，在解决问题上更事半功倍。
他说，当局为了改善该花园区交通问题落实改道计划，居民及商家表示欢迎，毕竟相关路口的确常发生大小意外，不过希望当局落实前能深入探讨是否会为人民带来严重不便。
“目前当局还未宣布改道真正落实日期，希望能从长计议，而本会将收集居民及商家意见，提呈备忘录给汉都亚再也市议会，附件给格西当区州议员谢守钦。”
副主席兼古德士油站业者杨柏祥说，油站前路口十余年前曾封闭，让车辆使用交通岛回转，造成交通岛严重阻塞，决定重开路口。
“目前玛琳再也一带交通更繁忙，非繁忙时间多区都会塞车，担心改道落实后，将加剧塞车情况。”
