（马六甲30日讯）三轮车夫不满甲州政府在百物通胀的环境下，限制将原有的每小时50令吉收费降低至40令吉，变相打压他们。

三轮车夫邓润发（46岁）指出，2020年出版的马六甲旅游促进局的旅游手册，清楚列明三轮车每小时收费为50令吉，如今后疫情时代，百物通胀，政府不但没有体恤他们的处境，什么理由还要调低收费。

他以他为例，一星期工作6天，周一至周四上午11时至下午6时，周五至周日上午11时至晚间10时工作，平均每天载客4或5趟，一天约100令吉收入，每月平均2500至3000令吉。

他说，除非有特假或学校假期，否则平日没什么游客，如果遇上雨天，有时一天的收入为零。

“这胥视当天的体力、天气、客源与运气，要勤劳招客，不是大家想像中好赚。”

邓润发接受《中国报》记者采访时，这么说。

邓氏提到，他们除了要投资逾千令吉的三轮车，每年至少要为三轮车翻新一次，例如；音箱、轮胎、煞车器、喷漆、主题装饰布置等等，开销约2000至3000令吉。

“我每年年尾一次性进行维修及更新装备，有者是一年进行二至三次，胥视业者如何照顾三轮车。”

他说，政府强制实行每小时50令吉收费，他唯有积极向乘客提供导览，靠游客补贴小费增加收入。

“现在的行情明显变差，以前一家六口本地游客会预约三辆三轮车，如今仅安排一辆让行动不便的老人乘坐，节省开销，尤其本地游客比较明显。”

■市场饱和 冀停发执照

三轮车夫郑添财（59岁）促请甲州政府，不要再发放三轮车执照，市场已饱和，僧多粥少，很难找吃。

他说，疫情前州政府将有执照的三轮车人数控制在300名以内，如今却增加至373名。

“三轮车夫太多，有些家庭的所有成员都有执照，为了抢顾客，漫天开价，加上没有执照的三轮车夫也来竞争，破坏马六甲的形象。”

郑氏披露，他从事三轮车工作已有42年，早期马六甲仅有不到100位三轮车夫。

“疫情前华人三轮车夫约有逾30位，疫情后一些已改行，如今缩减至约15位。”

他也提到，中港台游客一般选择能口说中文的三轮车夫，主要便于沟通及进行景点导览。

■主要为游客讲解导览

少播音乐除非乘客要求

郑添财与邓润发异口同声说，他们向来很少播放音乐，主要是能为游客讲解导览，除非乘客有要求。

邓氏指出，有些韩国游客要求播放韩语歌，有些儿童要听童谣，每个人有各自的要求，不是每个人会欣赏具有文化与艺术气息，或关于甲州的歌曲。

惟郑添财与邓润发认同政府要求音量调低的限制。

邓润发披露，人多必有害群之马，一小撮三轮车夫为了引起他人的注意，无论是白天或夜晚，照旧调高音量，扰人清梦。

此外，郑添财与邓润发说，市政府建议设5个停靠点，作为三轮车载送游客的上下车位置，他俩认为不恰当。

“三轮车夫有373名，高峰时期都到上述五个地点招客，岂不是导致有关地点拥挤，延伸交通秩序问题？”

此外，邓氏也提到，鸡场街周末夜市（三叔公前）是三轮车数十年来的停靠点之一，一些行动不便或年长者要乘坐三轮车还要步行到更远的红屋区，岂非带来不便，也造成客源的流失。

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