（馬六甲24日訊）54小時無車區影響甚大，馬六甲拉也路自周五傍晚封路以來，原本的鬧市瞬間淪為死城，多家餐飲店、老字號在午餐時段“拍蒼蠅”，生意大受打擊！
本周是聖誕節連假也是學校假期，位於旅遊區的馬六甲拉也，乃遊客及旅遊團的覓食基地。餐飲業者每年趁著年末假日的到來提前囤集貨源，以應付大量遊客。
未料周五（22日）傍晚6時一“封”，也把商家業者搞“瘋”了。食客基於塞車、不熟悉路線等因素，無法左轉進入馬六甲拉也主街，造成當地多間餐館，受到前所未有的傷害。
《中國報》今日前往馬六甲拉也一帶視察，發現該街道如回到疫情行動管製期間般的冷清，許多老字號在中午時段空無一人，業者各個搖頭，大吐苦水。
餐飲業者陳先生向本報透露，該店自周五封路以來，生意額重挫50%，許多同行因此相互埋怨，不知該如何是好。
“目前是聖誕連假，也是周末，午餐時間本應高朋滿座，如今卻寥寥無幾。”
他指出，該店每年趁著年尾旅遊旺季，囤集貨物應付大量客源，卻萬萬沒想到，竟被突如其來的封路打亂計劃。
“州政府宣布延長無車區計劃至54小時，本身不以為然，直至試行前數小時，才赫然接獲馬六甲拉也封路消息，令人大吃一驚、措手不及。”
他說，該店在馬六甲拉也主街營業30年，多年前改道等措施，都不曾給業者造成如此重大打擊。
他說，本身因銷量欠佳，周六打烊後將無法出售的200多包飯盒，送給孤兒及老人家，今天吸取教訓後，也不敢多準備食材。
林朝雁鼓勵商民
投訴及提意見
怡力州議員林朝雁副行政議員鼓勵任何在無車區計劃封路措施下受影響的商家民眾，通過正當管道投訴及提出意見，以便當局擁有足夠數據，方能對症下藥。
她指出，民眾可通過SISPAA公共投訴係統、馬六甲曆史城市政廳、怡力州選區發展與協調委員會中心、市議員或鄉理會反映問題，讓當局掌握數據，作出相對的改善。
林氏接受《中國報》訪問時指出，該計劃可能是一項長遠、可能影響商家居民一輩子的計劃，因此希望各階層人士能積極提出看法或投訴。
她說，馬六甲拉也封路措施啟動以來，接獲不少商家投訴，主要因生意大受打擊。
她指出，也有部分投訴者為馬六甲拉也一帶居民，無車區計劃引起的塞車問題，造成居民需要很長時間才能回到家。
不解封路意義
■ 莫先生（餐飲業者）
位於馬六甲拉也主要街道的餐飲店生意嚴重受挫，更何況是位於後巷的本店，遭到的影響更大。
周五營業時間為上午10時30分至晚上7時，周六休假，周日才重開。若繼續封路，接下來估計是凶多吉少。
封路造成駕駛人士不懂該如何進入馬六甲拉也，商家業者更是不解政府當局封路的意義何在。
封路後的生意不太理想，午餐時間客人寥寥無幾，路上的車輛也少之又少。
從未如此冷清
■ 王華敏（餐飲業者）
以往每年恰逢旅遊旺季，多少會有較多客人到餐館來用餐。即使州政府早前在世遺區一帶落實每周六無車區計劃，對餐館來說影響不會很大。
在馬六甲拉也營業30年，從未遇過如此冷清的旅遊旺季。
馬六甲拉也已逐漸被淘汰，生意難做，如今想靠連假衝生意額，卻受封路打擊。
應禁重型車輛
■ 陳先生（餐飲業者）
州政府口口聲聲說無車區計劃旨在保護古跡，那麼州政府更應該禁止重型車輛出入，而不是連轎車也一律喊禁。
馬六甲國際貿易中心一帶設有重型車輛停車場，州政府應該強製旅遊巴士停放在該處，讓遊客乘坐轎車到旅遊世遺區觀光，如此一來也能為州民造就就業機會。
餐飲店此前經曆旅遊淡季，各個業者趁著聖誕節，準備迎來大批食客，以補償淡季的虧損。
豈料政府毫無預警將馬六甲拉也主要道路封閉，根本沒有顧慮過商家之苦。
