今日马六甲头条｜54小时无车区试跑 马六甲拉也路餐饮店“静俏俏”
（马六甲24日讯）54小时无车区影响甚大，马六甲拉也路自周五傍晚封路以来，原本的闹市瞬间沦为死城，多家餐饮店、老字号在午餐时段“拍苍蝇”，生意大受打击！
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本周是圣诞节连假也是学校假期，位于旅游区的马六甲拉也，乃游客及旅游团的觅食基地。餐饮业者每年趁着年末假日的到来提前囤集货源，以应付大量游客。
未料周五（22日）傍晚6时一“封”，也把商家业者搞“疯”了。食客基于塞车、不熟悉路线等因素，无法左转进入马六甲拉也主街，造成当地多间餐馆，受到前所未有的伤害。
《中国报》今日前往马六甲拉也一带视察，发现该街道如回到疫情行动管制期间般的冷清，许多老字号在中午时段空无一人，业者各个摇头，大吐苦水。
餐饮业者陈先生向本报透露，该店自周五封路以来，生意额重挫50%，许多同行因此相互埋怨，不知该如何是好。
“目前是圣诞连假，也是周末，午餐时间本应高朋满座，如今却寥寥无几。”
他指出，该店每年趁着年尾旅游旺季，囤集货物应付大量客源，却万万没想到，竟被突如其来的封路打乱计划。
“州政府宣布延长无车区计划至54小时，本身不以为然，直至试行前数小时，才赫然接获马六甲拉也封路消息，令人大吃一惊、措手不及。”
他说，该店在马六甲拉也主街营业30年，多年前改道等措施，都不曾给业者造成如此重大打击。
他说，本身因销量欠佳，周六打烊后将无法出售的200多包饭盒，送给孤儿及老人家，今天吸取教训后，也不敢多准备食材。
林朝雁鼓励商民
投诉及提意见
怡力州议员林朝雁副行政议员鼓励任何在无车区计划封路措施下受影响的商家民众，通过正当管道投诉及提出意见，以便当局拥有足够数据，方能对症下药。
她指出，民众可通过SISPAA公共投诉系统、马六甲历史城市政厅、怡力州选区发展与协调委员会中心、市议员或乡理会反映问题，让当局掌握数据，作出相对的改善。
林氏接受《中国报》访问时指出，该计划可能是一项长远、可能影响商家居民一辈子的计划，因此希望各阶层人士能积极提出看法或投诉。
她说，马六甲拉也封路措施启动以来，接获不少商家投诉，主要因生意大受打击。
她指出，也有部分投诉者为马六甲拉也一带居民，无车区计划引起的塞车问题，造成居民需要很长时间才能回到家。
不解封路意义
■ 莫先生（餐饮业者）
位于马六甲拉也主要街道的餐饮店生意严重受挫，更何况是位于后巷的本店，遭到的影响更大。
周五营业时间为上午10时30分至晚上7时，周六休假，周日才重开。若继续封路，接下来估计是凶多吉少。
封路造成驾驶人士不懂该如何进入马六甲拉也，商家业者更是不解政府当局封路的意义何在。
封路后的生意不太理想，午餐时间客人寥寥无几，路上的车辆也少之又少。
从未如此冷清
■ 王华敏（餐饮业者）
封路带来的影响马上见效，马六甲拉也路一封，生意立刻大跌。
以往每年恰逢旅游旺季，多少会有较多客人到餐馆来用餐。即使州政府早前在世遗区一带落实每周六无车区计划，对餐馆来说影响不会很大。
在马六甲拉也营业30年，从未遇过如此冷清的旅游旺季。
马六甲拉也已逐渐被淘汰，生意难做，如今想靠连假冲生意额，却受封路打击。
应禁重型车辆
■ 陈先生（餐饮业者）
州政府口口声声说无车区计划旨在保护古迹，那么州政府更应该禁止重型车辆出入，而不是连轿车也一律喊禁。
马六甲国际贸易中心一带设有重型车辆停车场，州政府应该强制旅游巴士停放在该处，让游客乘坐轿车到旅游世遗区观光，如此一来也能为州民造就就业机会。
餐饮店此前经历旅游淡季，各个业者趁着圣诞节，准备迎来大批食客，以补偿淡季的亏损。
岂料政府毫无预警将马六甲拉也主要道路封闭，根本没有顾虑过商家之苦。
