地点：玛琳查希18路与慕尼7路
（马六甲8日讯）玛琳查希18路与慕尼7路试验改道一个余月后，通过马华收集的民调，个别有74％和55％提出反对这项改道措施。
甲州马青组织秘书罗舜生今日在记者会说，该两个路口去年11月30日开始试验性改道，而一项通过电邮投票收集的意见，也于12月26日至今年1月5日进行。
他说，查希18路的投票民调中，有74.1％者不同意或反对改道，只有25.9％赞成。慕尼7路方面，不同意改道占了55.1％，赞成44.9％，彰显大多数人尤其当地商民都反对改道。
“人数一半以上的马华汉都亚再也市议员在这项措施落实时，当时在市议会讨论和不认同改道方案，唯经市议会主席劝导下才以试验方式进行改道。”
他说，该路口被指时而发生公路意外，主要原因是直路和驶至路口的车辆不慎造成。查希18路口改道后，由晋巷高原到来却被禁止右转入花园的交通工具，被迫驶至玛琳交通圈，回旋再前往该花园，导致此路段出现堵车，甚至令附近另一个路口成为车辆争相进出的路口，情况险象环生。
“马华、马青反对改道的原因除了对当地商家生意构成影响外，也给居民带来极大的不便。公共工程局、汉都亚再也市议会，尤其是当地议员需尊重商民的意愿，并非一意孤行落实改道措施。”
■冲击社区上经济
罗舜生说，他会把投票的民调结果提交给当地议员、公共工程局、汉都亚再也市议会，促请当局重新检讨改道方案，避免因改道不仅令该路段更加堵塞，而且对商业和社区地方经济带来冲击。
他说，保障公路使用者安全的改道初心是正确的，却用了不对的方式，不但难以见到成效，并且让商民感到压力，尤其开车出门后返家的居民，如今要绕更远的路回家和面对塞车之苦。
他透过，当地议员需听取商民、公共工程局和马华的意见，收集更多民意与民调后才做改道决定。
