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马华民调 不赞同改道 罗舜生:勿一意孤行落实

地点:玛琳查希18路与慕尼7路

(马六甲8日讯)玛琳查希18路与慕尼7路试验一个余月后,通过收集的,个别有74%和55%提出反对这项措施。

甲州马青组织秘书罗舜生今日在记者会说,该两个路口去年11月30日开始试验性,而一项通过电邮投票收集的意见,也于12月26日至今年1月5日进行。

罗舜生:民调显示居民反对改道。
罗舜生:民调显示居民反对改道。

他说,查希18路的投票中,有74.1%者不同意或反对,只有25.9%赞成。慕尼7路方面,不同意占了55.1%,赞成44.9%,彰显大多数人尤其当地商民都反对

“人数一半以上的汉都亚再也市议员在这项措施落实时,当时在市议会讨论和不认同方案,唯经市议会主席劝导下才以试验方式进行。”

他说,该路口被指时而发生公路意外,主要原因是直路和驶至路口的车辆不慎造成。查希18路口后,由晋巷高原到来却被禁止右转入花园的交通工具,被迫驶至玛琳交通圈,回旋再前往该花园,导致此路段出现堵车,甚至令附近另一个路口成为车辆争相进出的路口,情况险象环生。


、马青反对的原因除了对当地商家生意构成影响外,也给居民带来极大的不便。公共工程局、汉都亚再也市议会,尤其是当地议员需尊重商民的意愿,并非一意孤行落实措施。”

罗舜生勘察试验性改道已经一个多月的路口。
罗舜生勘察试验性改道已经一个多月的路口。

■冲击社区上经济

罗舜生说,他会把投票的结果提交给当地议员、公共工程局、汉都亚再也市议会,促请当局重新检讨方案,避免因不仅令该路段更加堵塞,而且对商业和社区地方经济带来冲击。

他说,保障公路使用者安全的初心是正确的,却用了不对的方式,不但难以见到成效,并且让商民感到压力,尤其开车出门后返家的居民,如今要绕更远的路回家和面对塞车之苦。

他透过,当地议员需听取商民、公共工程局和的意见,收集更多民意与后才做决定。

查希18路改道后,引起地方商民反弹。
查希18路改道后,引起地方商民反弹。

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