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祈安律

巴刹峇汝路

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祈安律至巴刹峇汝車少人稀 商家憂改道後 難生存

(馬六甲8日訊)落實兩個星期以來,該路段車輛大幅度減少,街道變靜了,商家生意因不便大受影響,下跌30%至最嚴重的80%,商家憂情況若繼續,恐難以生存!

當地商家尤其是飲食店生意最受影響,顧客量大減,午餐時間及周末原本門庭若市,如今卻是顧客稀少,業者準備的食材已比之前少一半,不過依然賣不完,無法儲存的食材隻好扔掉。

午餐時間茶室食客並不多。
午餐時間茶室食客並不多。
改道措施落實後,文西阿都拉路車輛不能左轉入巴刹峇汝路。
改道措施落實後,文西阿都拉路車輛不能左轉入巴刹峇汝路。

有關路段在去年12月29日傍晚落實,武雅拉也路口開始(梁證法報攤前)至文西阿都拉路路口,改為單向行駛,車輛只能從武雅拉也方向通往文西阿都拉路。

基於有關讓文西阿都拉路車輛不能轉入該區,車輛只能從武雅拉也路及甘榜爪哇轉入,民眾一旦找不到泊車位,就必須從駛出文西阿都拉路,取甘榜於汝或新路繞大圈、途經塞車路段再回來,許多顧客因此選擇到其他地區光顧。

此外,甲市區近期不斷,讓許多遊客包括甲市民已不懂要如何行駛才能前往目的地,索性不下市區,這也是影響該區生意下跌因素。


有商家更揶揄該計劃“成功”使該處沒有塞車,不過顧客也不上門,商家難以支撐下去。

他們稱,已就此事向代議士反映,該做的都已經做完,希望當局盡快與當地商家、居民交流,及甲首長能體諒人民面對的困境,恢複該路段雙向道行駛。

改道後的祈安律街道車流量少,顯得寧靜,報攤生意也受影響。
改道後的祈安律街道車流量少,顯得寧靜,報攤生意也受影響。

■武雅拉也商家及居民協會主席兼報攤業者梁證法

還有車輛逆向行駛

此路段後車流量減少,不過還是有車輛相信不知情而逆向行駛。

自從後,報攤生意下跌30%,其他商家則下跌五六十巴仙。

落實措施不是不好,不過落實前應與當地商家人民交流,畢竟商家居民是最了解所在地的交通係統運作。若計劃實行時發現行不通處,也應必須做出更改。

如果當局必須把該路段改為單向道,應該隻改武雅拉也路口(報攤前)開始至前來來百貨公司路口的路段就好,其餘路段繼續雙向道,讓車輛可以從文西阿都拉路口轉入,找不到泊車位時也不需繞大圈返回該處。

梁證法(左)與阿優交流改道後商家面對的情況。
梁證法(左)與阿優交流改道後商家面對的情況。

商家阿優

生意立馬跌約80%

第一天措施落實後,馬上見到“效果”,生意大受影響,至今下跌了約80%。

以往雙向道時,雖然路段偶爾會塞車,但起碼有人潮,如今車少了,顧客也大幅度減少了。

有顧客向我投訴很難來我們這區,尤其是文西阿都拉路口不能轉入,就算進來找不到泊車位,要兜大圈才能回來這區,非常不便。

第一檔聞名古城羅漢果業者李誌強

顧客埋怨需繞大圈

後生意大受影響,減少約50%。

顧客埋怨進來該路段需繞大圈,很不方便,尤其是需經過交通繁忙的新路及甘榜於汝,有顧客也因此而不來。

李誌強。
李誌強。

■美美鞋店業者黃鬆雄

不塞車生意也沒了

“成功”了,這裏不會塞車,但是卻變得很靜,商家沒生意,很難生存。

市民、遊客如今都會認為甲市區路道改到很亂,不敢進入市區,商家生意大受影響。

以往從1月初開始就進入農曆新年前的旺季,開始有顧客到來購買年貨,如今街道卻是少車沒人潮,非常淡靜,生意下跌約40%。

商家已通過代議士向政府反映心聲,要表達及爭取的都已做了,不過至今仍沒任何回應,商家不知該怎樣做、何去何從。

黃鬆雄。
黃鬆雄。

■大華商場負責人顏耀紀

希望恢複雙向行駛

目前市場經濟不景氣、貨價高漲,生意已難做,而當局落實的措施,有如雪上加霜,讓商家大受打擊。

自從後,商家都面對生意下跌影響,商場生意減少約30%。主要是顧客錯過了武雅拉也路口,就不能從文西阿都拉路口轉進來,必須繞一大圈,經過很塞車的甘榜於汝、武雅拉也路重返,非常不便。

商家皆希望當局,能恢複此路段雙向行駛。

顏耀紀。
顏耀紀。

新安茶室魚餃面業者鄭曉燕

黃金時段不見人潮

其實對周遭地區措施,並沒有帶來任何影響,卻不明白當局為何要把路段改為單向道,以致目前此處面對的影響是最糟糕。

此區如今已剩下不多商店營業,靠得都是老顧客光顧,但後,老顧客也減少了。

以往周末很多老顧客一家大小來光顧,如今後因不便而不來;以往早上7時有一些民眾把車泊在店前,步行至沿甲河岸晨運,返回取車時都會到店裏用早餐,不過後卻他們已不再來。

以往午餐及周末時店裏是滿滿食客,但如今卻不見人潮,準備的食材賣不完,無法儲存的都需丟掉,這種情況繼續下去,的確很難支撐。

鄭曉燕。
鄭曉燕。

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