（马六甲20日讯）曾昆清桥今日正式试跑计划，从原本的单向道改成双向道！

甲历史城市政厅昨晚11时许，通过官方面子书发布通告，曾昆清桥从今日午夜12时起，落实改道试跑计划。来自新路及天猛公的车辆，可使用曾昆清桥，右转进入吉灵街，再通过金声桥前往怡力一带。而班底街车辆，上了曾昆清桥只能左转入武雅拉也，右边往河边街的道路已封锁。

政府再次一声不响就改道，让受影响的老街区商家怨声四起。尤其老街道路原本就狭窄，改道计划的展开，包括在衔接路口设障碍物，影响道路通行空间，罗厘上下货不便，将引起交通阻塞及安全隐忧。

配合无车区计划，老街区道路一再改道，单向变双向，双向变单向或改为逆向，各种改道都让人混淆，受访者透露，改道让本地人乱，外地人更乱，还有55小时无车区的封路，也让许多人避开无车区，使到无车区一带死气沉沉，商家生意下跌。

他们希望有关当局重新研究老街区改道，包括恢复曾昆清桥原有道路状况，同时无车区计划勿要全天候封路，影响深远。

罗厘上下货不便

■班底街商家李福安

班底街有许多罗厘要上下货，曾昆清桥改双向后，衔接班底街和吉灵街的路口设了障碍物，道路空间变得有限，罗厘下货面对困难，导致阻塞问题，顾客也会面对停车的不便。

老街道路一再改道，非常混淆，就连本地人都对整个改道情况不清楚，何况是外地人？这也导致大家不来老街区，商家生意受挫。希望政府能让这里的街道恢复原状，不要做修改。

之前无车区是在周五至周日，傍晚6时落实到凌晨1时，现在是封街55小时，也希望有关当局能重新评估，是否有需要全天候封路？

引起交通阻塞

■班底街老店职员张先生

班底街和吉灵街路口设了障碍物，这会影响通行，尤其造成罗厘上下货不便，引起交通阻塞问题。

之前就算左边店外有罗厘上下货，但是车辆仍然可以通行无组，行驶至路口可以直上曾昆清桥，或右转入吉灵街。现在路口有了障碍物，道路空间非常有限，罗厘无法停在店前下货。

此外，曾昆清桥改了双向道路且桥中设分界杆，大型罗厘和巴士过不到，取道吉灵街，但老街狭窄，罗厘和巴士要转入也不易且危险。

改道后，也会造成武雅拉也塞车，因为上桥后的车子只能转入武雅拉也，把车子引入该街。希望班底街一带的道路能恢复原状，而无车区计划的落实只维持在周五至周日的傍晚6时至凌晨1时，不要全天候封路。

顾客觉得路线很乱

■吉灵街商家何先生

曾昆清桥改双向道，带来很大影响，如今大型罗厘上下货不便，我们的店就在转弯处，现在从天猛公路和新路的车辆能驶上桥，转入吉灵街，若罗厘如以往般停在门口，尾随的车辆就无法通行，造成塞车也非常危险。

甲市政厅有取消路边两个泊车格，目前罗厘上下货的时候，唯有往前方迁移，即使用被取消的泊车格空间。

老街之前改道及配合无车区计划封路，有顾客反映要来吉灵街需绕大圈，也有顾客觉得路线很乱，不懂要怎样前往目的地，这对老街商家的生意都带来影响。

开斋节长假生意凄惨

■武雅拉也商家黄松雄

这次的开斋节长假，老街区车流量明显减少，不见人潮，没有以前的旺气，商家的生意可用凄惨来形容。

无车区计划在开斋节假期延长，许多本地人尽量避开封路地区，武雅拉也老街也受影响，就连外地人对马六甲的印象就是塞车。也有外州朋友问我们改道的情况，我们也不清楚，因为一直修改，非常混淆。

也有在老街做生意的朋友说，顾客使用Waze但因为Waze没有更新改道，最终顾客无法顺利抵达，导致生意面对损失。

希望政府恢复原本的封街计划，即周五至周日，傍晚6时至凌晨1时，同时不要一直改道；所有的道路更改必须真正研究与良好规划，包括收集当地商家、居民的意见，而不是随心所欲就改道。

刘志俍：向市长反映问题

哥打拉沙马那州议员刘志俍将会见甲市长拿督沙丹，反映关于最近在老街区进行的改道问题。

他也对当局的改道表示极度不满，他说，有关当局没吸取之前改道的教训与经验。

他说，无车区计划在2023年8月落实，配合该计划进行改道。他当时已强调任何改道必须和当地代议士沟通，以及与商家、居民对话，收集民意，而不是马上落实改道，这是官僚做法，同时也不尊重当地的生意生态。

他说，这次的曾昆清桥改双向道并没解决当地塞车问题，当局只是在塞车问题上兜兜转转，把A区问题移到B区，并不是专业的解决方案。

他说，若问题还是没解决，不排除会带入来临的州议会。

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