（馬六甲22日訊）曾昆清橋雙向道試跑，引起交通混亂與混淆及安全隱憂，甲行動黨國州議員與甲市長拿督沙丹今日會面，會上後者解釋無車區及改道原因，行動黨將通過行政議員代表，把問題帶入行政議會討論及進一步決定。
行動黨甲市區國會議員邱培棟、格西當州議員謝守欽、哥打拉沙馬那州議員劉誌俍、怡力州議員林朝雁及愛極樂州議員郭子毅，今午2時30分與市長會面，至下午3時45分結束。
邱培棟較後在記者會上說，根據市長的解釋，政府落實無車區計劃原因，是保護紅屋兩旁有坍塌風險的古跡建築，及打造打卡點，宣傳及促進馬六甲旅遊業。
他說，他們建議當局要進行任何改道前，必須收集資料，與涉及單位對話，聽取意見，當要落實改道計劃，也要事先公布與通知，讓大家有所準備。
他指出，曾昆清橋雙向道試跑，當局於本月19日晚上11時許在面子書發布，不到1小時即午夜12時起落實試跑計劃。
他說，除了反映人民的問題，也建議無車區計劃恢複至農曆新年前，即周五至周日傍晚6時封路至淩晨1時。無車區計劃是在行政議會通過，接下來也將通過該黨行政議員謝守欽把問題帶入行政議會。
邱培棟說，市長也解釋曾昆清橋改雙向的原因，是要讓車輛有其他替代路線，通往金聲橋及前往怡力一帶。
“曾昆清橋狹窄，改雙向後空間更窄，十分危險。此外，從吉靈街轉上金聲橋，由於是轉彎處，遊客難以察覺車輛，險象環生。因此我們也要求當局重新檢討。”
針對紅屋建築有坍塌的風險，邱培棟認為當局應對症下藥，馬上撥款修複。
應通過媒體宣布改道計劃
邱培棟說，市長本身應親自通過媒體來宣布改道計劃，讓大眾知道及做準備。
他說，市長在會上表示改道不是個人所決定，並證實改道計劃是經過市政廳交通小組開會及通過，當中的成員有甲公共工程局、交通警察、諮詢顧問和市議員，包括馬華市議員。
他說，市長也說，配合無車區的改道計劃，是市政廳當局聘請諮詢顧問所展開的計劃。對此，邱培棟抨擊該諮詢顧問失責，亂七八糟改道，引起民怨，最終由議員來買單。
他說，甲市政廳應有完整的計劃，包括善用人工智能（AI）及當局交通數據庫，而不是展開改道試跑計劃，引發混亂與混淆。
