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顏天祿:交通部旅遊部應設機製 監管載客服務業者運營

(馬六甲8日訊)馬六顧問、馬來西亞中國公共關係協會副會長說,近日,雲頂發生一宗翻覆導致2死19傷的悲劇,交通部與旅遊部應建立一項聯合監管機製。

他說,以便有效審查旅遊社、業者,甚至任何交通工具載客服務業者運營情況,確保業者時刻遵守法律規則,為旅遊安全管理提供堅實的保障。

馬六甲車商公會第23屆理事成員。
馬六甲車商公會第23屆理事成員。

他指出,今年是馬六甲旅遊年、後年是大馬旅遊年,旅遊經濟是我國重要經濟支柱之一,極需各界人士合作包括做足準備,讓到訪我國的旅客留下良好印象,尤其馬中分別延長免簽政策的“黃金時期”。

“我也希望發揮積極作用,包括向群眾社會宣導安全交通的重要資訊,並致力推廣本地特色旅遊資源,扮演起遊客、市民同交通、旅遊之間的橋梁。”

陳添財(右2起)在顏天祿見證下,移交捐款給峇章慈善基金會會長拿督顏貞強,右起為馬六甲車商公會財政拿督斯裏王天財及總務黃德倫。
陳添財(右2起)在顏天祿見證下,移交捐款給峇章慈善基金會會長拿督顏貞強,右起為馬六甲車商公會財政拿督斯裏王天財及總務黃德倫。
陳添財(右2起)在顏天祿見證下,移交捐款給峇章慈善基金會會長拿督顏貞強,右起為馬六甲車商公會財政拿督斯裏王天財及總務黃德倫。

顏天祿昨晚出席慶祝51周年紀念暨第23屆理事就職聯歡晚宴致詞時,如是說。


他說,縱觀東協各國,大馬的汽車工業實力最強,是唯一擁有本土汽車品牌的國家,其中寶騰和第二國產車在當地市占率就超過六成。近年來的汽車產業領域發展受到廣泛矚目。

他指出,去年,我國銷售汽車近80萬輛,創下曆年來銷售量紀錄,我國截至今年第一季度,已連續3個季度超越泰國的汽車銷售量。

“未來,我國憑著較高家庭擁車率、巨大新能源領域增長空間,及成熟的汽車產業人力資源,有望成為中國汽車企業出擊全球右舵車市場的橋頭堡,並讓大馬借助中國汽車產業發展所釋放的紅利,進一步實現可持續經營的汽車銷售市場。”
 

3名副會長李德田(左6起)、吳添明及王永茂,頒發紀念品給讚助商後大合照。
3名副會長李德田(左6起)、吳添明及王永茂,頒發紀念品給讚助商後大合照。

陳添財:取消柴油補貼

政府應擬好方案防通脹

馬來西亞摩托車商總會署理拿督陳添財說,昌明政府驟然宣布取消柴油補貼,落實針對性補貼,該總會籲請當局以民為本,對此決策凝好方案,加強執法,防止再一輪的通脹爆發。

他說,我國經濟由於受世界性的經濟波動,俄烏戰爭和以巴戰爭的拖累,加上國內近期政治亂局影響,我國幣值大跌,破曆史新低點。民生問題多多,苦上加苦,普羅大眾深感錢不夠用。

此外,陳添財也是馬六會長。他指出,根據陸路交通局統計,2024年首5個月,我國汽車總銷售量是34萬6196輛,比2023年同時期增加2萬9778輛,成長9.41 %。

“摩哆方面,2024年1月至6月,總銷售量為31萬7397輛,比2023年同時期減少2萬1442輛,萎縮6.33%。”

馬六甲車商公會慶祝51周年紀念,理事成員與嘉賓上台主持切蛋糕儀式。
馬六甲車商公會慶祝51周年紀念,理事成員與嘉賓上台主持切蛋糕儀式。

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