《中国报》反映问题获关注 KLJ 1路增设68泊车格 | 中国报 Malacca China Press
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    《中国报》反映问题获关注 KLJ 1路增设68泊车格

    地点:哥打拉沙马那再也商业区

    (马六甲24日讯)《中国报》报导获关注,助力甲市哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路,增设68个泊车格!

    本报日前报导,随着哥打拉沙马那再也商业区越来越旺,造成泊车位僧多粥少的问题逐渐浮出水面,尤其KLJ 1路泊车格因供不应求,导致大量轿车被迫违规停泊在路旁,不少车子更因此接获罚单。

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    ■刘志俍(左2)在陈劲源(左)及朱智威(右)陪同下,到哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路视察新增泊车格。
    ■刘志俍(左2)在陈劲源(左)及朱智威(右)陪同下,到哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路视察新增泊车格。


    该商业区一座私人泊车场近期围上锌片,落实建筑发展工程,导致当地泊车位进一步锐减。

    本报是于9月20日向哥打拉沙马那州议员刘志俍反映KLJ 1路泊车位问题,获得后者重视,并向当局反映问题。当局遂于本月24日凌晨施工,于KLJ 1路画上68个泊车格。

    有了泊车格后,司机能够安心地将车辆停泊在合法泊车格,再也无需担心因违规泊车而接获罚单。

    刘志俍今早在马六甲历史城市议员陈劲源及哥打拉沙马那乡理会主席朱智威陪同下,到KLJ 1路视察。

    ■承包商于哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路,增设68个泊车格。
    ■承包商于哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路,增设68个泊车格。

    刘志俍在记者会上指出,哥打拉沙马那再也商业区于疫情后,引来许多商家入驻,无论是打工族或顾客的车辆逐渐增多,加上周边陆续迎来多项发展计划,导致人流量及车流量皆日益增多,泊车位面对供不应求情况。

    “日前向市政厅反映后,当局于本月10日针对有关课题召开会议,并在会议上议决,作为工程项目批准附带条件,交由正于当地施工的发展商委任承包商,负责画上泊车格。”

    他指出,承包商是于今日凌晨时分,在KLJ 1路(OCBC银行至Botak PJ福建面沿路上)增设68个泊车格。

    他说,配合增设泊车格,承包商也重划道路中央的分界线。

    ■私人泊车场改建为商业单位后,使KLJ 1路泊车空间进一步锐减。
    ■私人泊车场改建为商业单位后,使KLJ 1路泊车空间进一步锐减。

    ■陈劲源:新增泊车格暂免泊车费

    马六甲历史城市议员陈劲源指出,哥打拉沙马那再也商业区KLJ 1路新增的68个泊车格,目前免泊车费,但违泊者将接罚单。

    他指出,由于该商业区泊车格未宪报颁布为地方政府泊车格,因此如今暂无需缴付泊车费。

    “前提是,驾驶人士必须将车辆泊放在泊车格中。将车子泊放在泊车格外,蓄意违规泊车的人士,可被执法人员开罚单对付。”

    ■尽管新增泊车位已启用,但一些车主依然执意将车辆违规泊放在非泊车空间。
    ■尽管新增泊车位已启用,但一些车主依然执意将车辆违规泊放在非泊车空间。

    他也提醒商家勿以障碍物霸占泊车位,一旦被逮到可被罚款。

    无论如何,记者发现,即使泊车格已经启用,但依然有不少车主,执意将车辆违例泊放在白线上。

    ■《中国报》报获关注,承包商于哥打拉沙马那再也商业区,增设68个泊车格。
    ■《中国报》报获关注,承包商于哥打拉沙马那再也商业区,增设68个泊车格。

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    泊车如“挤沙丁鱼” 车格不符规格.太难为司机

    地点:马六甲拉也6路商业区

    (马六甲5日讯)泊车格比车还小,司机泊车如“挤沙丁鱼”。

    马六甲拉也6路商业区的公共泊车格太狭窄,导致车辆之间几乎贴身停放,场面宛如“挤沙丁鱼”般,对大型车辆而言,泊车更是寸步难行。

    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。
    ■甲市马六甲拉也6路公共泊车格过于窄小,造成泊放该处的车辆如“挤沙丁鱼”般。

    马六甲历史城市议员雷宝翔指出,马六甲拉也6路新商业区近期增设近30个泊车格,惟泊车格尺寸太小,导致车辆无法完整停入。

    “部分车主因车身过长而被迫‘越界’,甚至一车占两位。”

    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。
    ■雷宝翔测量泊车格时发现,有别于马六甲拉也一带的19尺长泊车格,该处泊车格只有16尺长。

    他在记者会上说,根据1976年地方政府法令第131条文,泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,然而,早期车款体积较小,如今不少轿车,特别是休旅车车身已超过15尺长。

    “尽管地方政府泊车格标准尺寸为8尺宽及16尺长,但为了当代需求,至少应提升至8尺宽及19尺长,才能应付现时代的‘大车’。”

    他说,马六甲拉也一带的泊车格,普遍上为8尺宽及19尺长。

    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。
    ■:泊车格宽度只有区区7尺多,并不符合地方政府法令规定的8尺宽标准。

    雷宝翔透露,市政厅规定新发展项目需按照比例,兴建足够的泊车格。

    “有关单位早前划上泊车格后,相比规定数量少了两格,由于每缺少一个泊车格将面临3万令吉罚款,因此有关单位只好重划,尽管重划后的泊车格长度符合地方政府法令标准尺寸,但并不适用于现时代。”

    他说,他已在上月的市政厅交通小组会议中反映此事,而市长拿督沙丹奥斯曼已下令有关单位,将相关泊车格调整为8尺宽19尺长。

    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。
    ■过于窄小的泊车格,难以容下庞大的休旅车。

    他强调,地方政府也需应与时并进,重新检讨已过时的泊车格标准,以解决泊车难题。

    记者随雷宝翔前往现场实地测量时发现,有关泊车格的宽度甚至不到8尺,仅有7尺多,并不符合标准。

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