（馬六甲20日訊）甲曆史城市政廳及漢都亞再也市議會今年起，全面實行電子泊車係統，對於尚存還未來得及用完的泊車固本，甲市區國會議員邱培棟建議曆史城市政廳退款，或將之轉換成“泊車時間”（Airtime）給消費者。
他指出，由於泊車固本早前是由私營化泊車公司Syntax Valley（SV）所印製及發售，市政廳並沒有相關數據，因此若繼續開放讓民眾使用，擔心有人私自印製後賣給消費者，等於欺詐也損害當局的利益。
他說，SV已被終止市內泊車合約，實際上應該由該公司負起責任，把錢退還給消費者。
“泊車固本代理皆經把之前手上的存貨轉成泊車時間，通過Melaka Smart Parking（MSP）新手機應用程式，轉售給顧客。”
因此，他指出，沒有智能手機或不擅使用科技應用的長者，可向這些代理購買泊車時間，隻要告知車牌號碼即可。
“除此，在實施電子泊車係統後，一些民眾反映不懂市政廳與漢都亞再也市議會的轄區範圍，因此當局必須提升MSP係統，自動識別地區，如TnG應用程式般更方便使用。據了解，漢都亞再也市議會也正與TnG當局洽商，以便該轄區也可用它來繳付泊車費。”
邱培棟說，雖然市政廳及漢都亞再也市議會分別以白色及黃色泊車格區分轄區，但據悉還有一些地區尚未完成“變色”工作，其實普通市民未必記得顏色區分，何況是來自外地的民眾和遊客，故他認為以科技識別地區的方式更為理想。
他指出，市內泊車課題，起因終歸市政廳委任沒有能力的私營化公司，他促請市政廳日後在委任任何承包商，必須以能力作為考量，而非政治因素。
邱培棟：沒做足宣傳
邱培棟坦言，在實行電子泊車係統上，市政廳與漢都亞再也市議會的確沒有做足宣傳。
他認為，當局應該在實行該措施的至少兩周前做出正式宣布，並通過各個管道大事宣傳，包括在顯著地點張掛通告或條幅，公告大眾。
“希望當局吸取這次經驗，下回準備足夠時間和做足廣泛的宣傳。”
另一方面，泊車固本代理麥誌堅非議市議員沒有在會議裏發聲，才讓當局草草實行電子泊車係統。
他認為，市議員應該了解，有關措施對代理是不公平，且引起諸多不便。
他也說，MSP應用程式很不友善，本身使用時都會面對困難。
