今日马六甲头条|旅巴频繁穿入 老街 人巴争道 好险! | 中国报 Malacca China Press
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    今日马六甲头条|旅巴频繁穿入 老街 人巴争道 好险!

    (马六甲1日讯)旅巴频繁穿入老街,特别是狭窄的巴刹南马街,常常出现人巴争道情况,险象环生。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    同时,重型车辆驶入老街,引起的震动也会影响百年老建筑结构,排出的废气污染空气,另外在狭窄街口转弯,也随时会发生撞击老屋结构问题。

    ■大型旅巴穿过狭窄的巴刹南马街,车身几乎把整条街都填满了。
    ■大型旅巴穿过狭窄的巴刹南马街,车身几乎把整条街都填满了。

    巴刹南马街剪纸人家创办人陈益龙近来发现常有大型旅巴驶入老街,并取道巴刹南马街转出荷兰街,该街本来空间就很狭窄,靠近转出荷兰街的路口还有一排摩哆泊车位,会阻碍巴士前行,往往巴士上的导游或领队便会下车移动摩哆,让路旅巴。

    “这里本来就很窄,同时也有很多游客和街坊步行往来,旅巴经过时就像庞然大物挡在店门口,这些大车排的废气比起小车多,对小街道来说是一种空气污染。”

    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。
    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。

    他指出,尽管路人看到旅巴到来时会纷纷让路,可是狭窄的空间要让路人避车也是有欠安全,尤其担心小孩不懂事乱跑,旅巴司机可能会没察觉到而引发意外。

    他说,其实数年前老街区设有“禁止重型车辆驶入”的告示牌,后来被撞坏了就不再重置,希望当局能采取行动管制大型车进入老街,保障安全也维护老建筑。

    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。
    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。

    对此,哥打拉沙马那区议员刘志俍说,打金街路口、荷兰街与哥打拉沙马那路口,曾经发生重型车辆如拖格罗里卡在转弯处事件,因此非常认同禁止重型车辆驶入老街,并将向历史城市政厅反映,要求采取相应行动,包括重新置放“禁止重型车辆驶入”告示牌。

    ■刘志俍认同禁止重型车辆驶入世遗区。
    ■刘志俍认同禁止重型车辆驶入世遗区。

    他说,老街区因历史因素,空间狭小,特别是世遗区更不适合重型车辆穿行,除了安全问题,也恐会影响老建筑结构。

    ■世遗老街区都是超过百年的建筑,假日或周末更是人多车多,重型车辆驶入,有威胁路人安拿全之余,也会影响老建筑结构。
    ■世遗老街区都是超过百年的建筑,假日或周末更是人多车多,重型车辆驶入,有威胁路人安拿全之余,也会影响老建筑结构。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    颜天禄:交通部旅游部应设机制 监管载客服务业者运营

    (马六甲8日讯)马六甲车商公会顾问、马来西亚中国公共关系协会副会长拿督威拉颜天禄说,近日,云顶发生一宗旅巴翻覆导致2死19伤的悲剧,交通部与旅游部应建立一项联合监管机制。

    他说,以便有效审查旅游社、旅巴业者,甚至任何交通工具载客服务业者运营情况,确保业者时刻遵守法律规则,为旅游安全管理提供坚实的保障。

    马六甲车商公会第23届理事成员。
    马六甲车商公会第23届理事成员。

    他指出,今年是马六甲旅游年、后年是大马旅游年,旅游经济是我国重要经济支柱之一,极需各界人士合作包括做足准备,让到访我国的旅客留下良好印象,尤其马中分别延长免签政策的“黄金时期”。

    “我也希望甲车商公会发挥积极作用,包括向群众社会宣导安全交通的重要资讯,并致力推广本地特色旅游资源,扮演起游客、市民同交通、旅游之间的桥梁。”

    陈添财(右2起)在颜天禄见证下,移交捐款给峇章慈善基金会会长拿督颜贞强,右起为马六甲车商公会财政拿督斯里王天财及总务黄德伦。
    陈添财(右2起)在颜天禄见证下,移交捐款给峇章慈善基金会会长拿督颜贞强,右起为马六甲车商公会财政拿督斯里王天财及总务黄德伦。
    陈添财(右2起)在颜天禄见证下,移交捐款给峇章慈善基金会会长拿督颜贞强,右起为马六甲车商公会财政拿督斯里王天财及总务黄德伦。

    颜天禄昨晚出席甲车商公会庆祝51周年纪念暨第23届理事就职联欢晚宴致词时,如是说。

    他说,纵观东协各国,大马的汽车工业实力最强,是唯一拥有本土汽车品牌的国家,其中宝腾和第二国产车在当地市占率就超过六成。近年来的汽车产业领域发展受到广泛瞩目。

    他指出,去年,我国销售汽车近80万辆,创下历年来销售量纪录,我国截至今年第一季度,已连续3个季度超越泰国的汽车销售量。

    “未来,我国凭着较高家庭拥车率、巨大新能源领域增长空间,及成熟的汽车产业人力资源,有望成为中国汽车企业出击全球右舵车市场的桥头堡,并让大马借助中国汽车产业发展所释放的红利,进一步实现可持续经营的汽车销售市场。”

    3名副会长李德田(左6起)、吴添明及王永茂,颁发纪念品给赞助商后大合照。
    3名副会长李德田(左6起)、吴添明及王永茂,颁发纪念品给赞助商后大合照。

    陈添财:取消柴油补贴

    政府应拟好方案防通胀

    马来西亚摩托车商总会署理拿督陈添财说,昌明政府骤然宣布取消柴油补贴,落实针对性补贴,该总会吁请当局以民为本,对此决策凝好方案,加强执法,防止再一轮的通胀爆发。

    他说,我国经济由于受世界性的经济波动,俄乌战争和以巴战争的拖累,加上国内近期政治乱局影响,我国币值大跌,破历史新低点。民生问题多多,苦上加苦,普罗大众深感钱不够用。

    此外,陈添财也是马六甲车商公会会长。他指出,根据陆路交通局统计,2024年首5个月,我国汽车总销售量是34万6196辆,比2023年同时期增加2万9778辆,成长9.41 %。

    “摩哆方面,2024年1月至6月,总销售量为31万7397辆,比2023年同时期减少2万1442辆,萎缩6.33%。”

    马六甲车商公会庆祝51周年纪念,理事成员与嘉宾上台主持切蛋糕仪式。
    马六甲车商公会庆祝51周年纪念,理事成员与嘉宾上台主持切蛋糕仪式。
    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT