bg
搜索
簡
APP
主頁 > 今日馬六甲 > 甲市專線

泊車格

馬六甲曆史城市議員雷寶翔

文 文 文

泊車如“擠沙丁魚” 車格不符規格.太難為司機

地點:馬六甲拉也6路商業區

(馬六甲5日訊)比車還小,司機泊車如“擠沙丁魚”。

馬六甲拉也6路商業區的公共太狹窄,導致車輛之間幾乎貼身停放,場面宛如“擠沙丁魚”般,對大型車輛而言,泊車更是寸步難行。

■甲市馬六甲拉也6路公共泊車格過於窄小,造成泊放該處的車輛如“擠沙丁魚”般。
■甲市馬六甲拉也6路公共泊車格過於窄小,造成泊放該處的車輛如“擠沙丁魚”般。

指出,馬六甲拉也6路新商業區近期增設近30個,惟尺寸太小,導致車輛無法完整停入。

“部分車主因車身過長而被迫‘越界’,甚至一車占兩位。”

■雷寶翔測量泊車格時發現,有別於馬六甲拉也一帶的19尺長泊車格,該處泊車格隻有16尺長。
■雷寶翔測量泊車格時發現,有別於馬六甲拉也一帶的19尺長泊車格,該處泊車格隻有16尺長。

他在記者會上說,根據1976年地方政府法令第131條文,標準尺寸為8尺寬及16尺長,然而,早期車款體積較小,如今不少轎車,特別是休旅車車身已超過15尺長。


“盡管地方政府標準尺寸為8尺寬及16尺長,但為了當代需求,至少應提升至8尺寬及19尺長,才能應付現時代的‘大車’。”

他說,馬六甲拉也一帶的,普遍上為8尺寬及19尺長。

■:泊車格寬度隻有區區7尺多,並不符合地方政府法令規定的8尺寬標準。
■:泊車格寬度隻有區區7尺多,並不符合地方政府法令規定的8尺寬標準。

雷寶翔透露,市政廳規定新發展項目需按照比例,興建足夠的

“有關單位早前劃上後,相比規定數量少了兩格,由於每缺少一個將面臨3萬令吉罰款,因此有關單位隻好重劃,盡管重劃後的長度符合地方政府法令標準尺寸,但並不適用於現時代。”

他說,他已在上月的市政廳交通小組會議中反映此事,而市長拿督沙丹奧斯曼已下令有關單位,將相關調整為8尺寬19尺長。

■過於窄小的泊車格,難以容下龐大的休旅車。
■過於窄小的泊車格,難以容下龐大的休旅車。

他強調,地方政府也需應與時並進,重新檢討已過時的標準,以解決泊車難題。

記者隨雷寶翔前往現場實地測量時發現,有關的寬度甚至不到8尺,僅有7尺多,並不符合標準。

高興
高興
驚訝
驚訝
憤怒
憤怒
悲傷
悲傷
關懷
關懷

泊車格

馬六甲曆史城市議員雷寶翔

相關文章

馬六甲拉也泊車位不足 商家建議 破 人行道 增泊車位

商家 車主投訴看不清 泊車格白線 該重劃了

年久失修·無人問津 廢棄候車亭 拆

車主漠視“讓路” 直衝 石雲洞前方險象環生

沿海大道改道順暢 仁愛醫院前斑馬線取消

馬六甲拉也6路新店面 增逾40泊車格 未收費

本网站将存储和使用您的 Cookie 数据,以改善在我们网站上的体验。
同意
mywheels