武吉波浪乌达玛排水沟 月底竣工 减缓水灾 | 中国报 Malacca China Press
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    武吉波浪乌达玛排水沟 月底竣工 减缓水灾

    (马六甲8日讯)武吉波浪乌达玛花园目前正进行排水沟提升工程,预计本月底完工,届时将有助加速排水进入双溪布达河,进一步减缓该区出现的突发水灾问题。

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    爱极乐州议员郭子毅今早到场视察工程进度,并在记者会上指出,此项位于武吉波浪乌达玛第1/5路罗弄11的排水沟提升工程,自今年2月初展开,预计本月底竣工。

    ■郭子毅:武吉波浪乌达玛花园目前正进行排水沟提升工程,预计本月底完工。
    ■郭子毅:武吉波浪乌达玛花园目前正进行排水沟提升工程,预计本月底完工。

    他说,武吉波浪乌达玛花园向来是爱极乐州选区内水灾黑区。该区靠近双溪布达河,加上属于旧住宅区,基础排水设施老化。由于周边新住宅区排水系统经由该区汇入双溪布达河,旧住宅区水沟年久失修、崩塌、沟渠小、地形等,导致该处成为水灾黑区。

    “我们过去几年已针对这个区域展开数项基础建设工程,这次更成功争取到来自房屋及地方政府部的拨款,进行总长度375公尺排水沟提升工程,让排水效率大幅提升,雨水能更快地引入双溪布达河。”

    他指出,该花园于2021年经历严重水灾事件,当年淹水次数高达5次,希望这次的提升工程能有效减轻未来水患风险。

    ■排水沟提升工程,让排水效率大幅提升,雨水能更快地引入双溪布达河。
    ■排水沟提升工程,让排水效率大幅提升,雨水能更快地引入双溪布达河。

    郭子毅认为更长远做法,是整体马六甲排水系统应以至少未来20年的气候变化与城市发展为基础,进行规划。

    “目前,我们用平均复发间隔(ARI)为指标,来评估地区的水灾风险。双溪布达河一带平均1至2个ARI水平,所展开的双溪布达防洪计划目标,是排水能力提升至100个ARI,也就是应对百年一遇的水灾风险。面对城市发展迅速,必须同步提升排水沟标准。”

    ■排水沟提升工程仍在进行中。
    ■排水沟提升工程仍在进行中。

    此外,他说,单靠扩建排水沟未必足以解决所有地区的水患,特别是地势低洼或受极端气候影响区域。政府应进一步检讨哪些地区不适合持续发展,甚至考虑更激进的措施,例如开凿新运河等,以系统性解决突发性水灾问题。

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    爱极乐高原乌达玛路 派问卷 改善交通安排

    (马六甲15日讯)爱极乐高原乌达玛路两旁商店前道路(仙女面粉糕一带),目前为双向通行,惟因路面狭窄且两侧常有车辆泊车,车辆进出不便,碰撞事故频繁,爱极乐州选区办公室将发调查问卷,收集居民与商家意见,以规划更完善交通安排。

    爱极乐州议员郭子毅说,除了主干道路,两旁商店前亦有内侧道路,但空间有限,加上该区餐馆多,午餐高峰时段车辆拥挤,部分路段仅容一辆车通行。

    “这些道路无划分单向或双向,车辆往来需互让通行。我曾看到车辆为闪避对面车,或因大型车辆无法顺利通行,擦撞停放车辆的情况。”

    ■郭子毅:爱极乐州选区办公室将发出调查问卷,收集居民与商家意见,以针对爱极乐高原乌达玛路规划更完善的交通安排。
    ■郭子毅:爱极乐州选区办公室将发出调查问卷,收集居民与商家意见,以针对爱极乐高原乌达玛路规划更完善的交通安排。

    他指出,有时候路旁会有小贩摊位,加剧拥堵。虽然当地商家、居民已习惯这现状,但交通不便及事故频发,确实对使用者造成困扰。

    郭子毅说,办公室收到商民建议,拟将商店前的两条道路改为单向通行。不仅可避免双向车辆同行造成混乱,亦有助规划正式的泊车格,相信也将大幅减少碰撞与交通事故的发生率。

    ■大路旁也有小贩摊位,还有停放的车辆,交通繁忙时段,加剧拥堵。
    ■大路旁也有小贩摊位,还有停放的车辆,交通繁忙时段,加剧拥堵。

    不过,他说,若贸然更改,恐有其他潜在影响。因此,近期办公室将透过线上与线下问卷调查方式,收集当地居民与商家的意见。无论是支持、反对,或是持有其他建议者,皆欢迎提供看法。

    “此前,我已至少三度与不同相关政府部门实地考察,包括汉都亚再也市议会、市议员与甲州公共工程局,不同部门各有看法,也有其他细节待讨论。”

    ■在午餐高峰时段,两侧常有车辆泊车,仅剩一辆车通行的空间。
    ■在午餐高峰时段,两侧常有车辆泊车,仅剩一辆车通行的空间。

    他强调,此举攸关当地居民与商家的生活模式,因此须先取得他们的回馈,再进行后续行动。办公室也会根据调查结果,向有关当局提呈建议。

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