（馬六甲10日訊）拯救馬六甲沿海地帶聯盟（SOS Melaka）非政府組織呼籲政府，立即終止破壞生態、無實際經濟效益的馬六甲海峽濱水區經濟走廊（SM-WEZ）填海計劃。
該組織主席馬丁今日在甲州葡萄牙村召開記者會說，填海區域與葡萄牙村相隔不遠，相信不足當局規定的750公尺距離，因此該組織亦呼籲環境局拒絕批準和通過環境影響評估（EIA）報告，並終止填海工程繼續進行。
他說，這也是我國最大、最具破壞性的填海工程，甚至威脅文化遺產、生態環境與人民的未來。
“評估報告顯示，僅是填海面積便達到2766畝，而涉及33公裏海岸線的整體發展工程為2萬5000畝。”
他透露，該組織強烈反對該計劃，除了對生態環境構成破壞外，亦無法保證填海發展後能帶來經濟效益，弊遠大於利。
“雖然報告提到填海的發展項目，能帶來1000億令吉的投資，並可提供7萬5000個工作機會。事際上我們不希望甲州另一個白象工程出現，就似州內其他建築工程停頓的情況重演。”
馬丁說，填海發展計劃與工程，影響的不僅是與填海區域最靠近的葡萄牙村，也會對該村的文化、當地社區、甲州世遺地位，產生難以估計的發展衝擊。
“我們期待的是推動甲州古跡、文化、傳統習俗與自然生態，並非現代化發展。”
此外，他提到，環境影響評估報告目前正開放讓公眾提供意見，網址https://tinyurl.com/bantahEIA。
摧毀瀕危動物棲息地
馬丁說，環境影響評估報告顯示，填海計劃將在馬六甲沿海傾倒1.12億立方米沙石，這不僅徹底改變海床生態，更摧毀瀕危動物棲息地，包括海豚、珊瑚、魚類，尤其是極度瀕危的玳瑁海龜。
他說，馬六甲因為獨特曆史與海洋文化，而榮獲聯合國教科文組織授予世界文化遺產地位。該報告亦承認馬六甲海峽濱水區經濟走廊，將嚴重改變海岸線原貌，這種情況曾於2011年發生在英國利物浦，利物浦因海岸開發而失去世遺地位。
他透露，填海計劃也違反國家遺產法令。部份填海區域與2022年憲報列明的受保護遺產區出現對衝，憲報闡明任何在保護區內進行的填海屬違法，因此國家文化遺產局需履行責任，拒絕撤銷填海區域的法律保護地位。
影響沿海漁民作業
馬丁說，填海範圍對沿海漁民作業產生極大影響，包括漁獲減少和出現海水汙染等，尤其作為重要海產供應的甲州，近年來因填海計劃而使到馬六甲必須依賴外州供應海產類，這證明該計劃將進一步摧毀捕魚區域和漁民收入。
他說，填海也會加劇沿岸地區和葡萄牙村的水災發生率，及海岸遭遇的侵蝕情況，而且海平面上升，海岸侵蝕，排水係統受阻及珍貴紅樹林消失等，將引起災害發生的風險。
他透露，該組織促請政府立即停止填海工程計劃，畢竟該項目將產生巨大破壞力，幾乎也無益於民和環境生態。
