皇京港国际邮轮码头正式打桩 2021料迎首批邮轮游客

2019年6月10日

（马六甲10日讯）马六甲皇京港国际邮轮码头今午正式在海上开展打桩，工程预计明年9月完成，首批邮轮游客料将于2021年登岸。

有关码头耗资6亿8200万令吉，建设土地面积8.3亩，90%的工程建材，由本国供应。

有关打桩仪式邀请旅游、艺术与文化部秘书长拿督依山主持。

凯杰发展公司总执行长兼创办人拿督萧玉凤较后在记者会上指出，随着码头建设许可证在上个月29日获中央政府批准后，该公司便通过主要承包商，即芬兰的JEKS集团公司开展海上打桩工程。

她说，今日打入海底的3根主要桩柱，也是作为该码头设计、承建、承受建筑物负荷量的标准。后续工程会打入总数226根这类桩柱。

她认为，到马六甲旅游的游客只有通过陆路进来，一旦皇京港国际邮轮码头建竣，就可以由海路接待邮轮的国际游客。

“目前每名邮轮游客的消费能力是167.20美元（约685令吉），相信通过皇京港该码头登岸旅游的游客，消费能力会增加至每人200美元（约820令吉）。”

萧玉凤说，整个皇京港综合发展完成后，可以制造4万5000至6万5000个工作机会。

她也感谢中央和州政府对该公司和皇京港工程的支持与信任。

提到该码头未来是否亦会接待军舰使用或停靠，她表示绝对不可能，毕竟该公司发展的是商业、海洋生态与邮轮旅游，不适合军舰停靠或补给。

邮轮码头建竣后只接待游客

旅游、艺术与文化部秘书长拿督依山强调，皇京港国际邮轮码头建竣后，只让邮轮停靠和接待游客，不作为海军用途。

他说，商业旅游与军事发展是两个不同的层次，因此有关码头只供邮轮停靠，不适合作为军舰停靠和补给码头，未来也不会成为海军码头。

依山说，依目前趋势，邮轮游客仍然以欧美国家游客为主，但也不可忽略拥有增长率的中国海上游客量。

他认为我国的海上旅游业或邮轮旅游仍不普及，这与国内没有可以让超级大邮轮停靠的码头有关系。

“旅游业占了国内生产总值的第二位置，皇京港码头与综合工程在未来15至20年全面完成后，即可通过海路接待更多邮轮游客群。”