班次 搭客 司机 通通减 快见不到 巴士 踪影了 | 中国报 Malacca China Press
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    班次 搭客 司机 通通减 快见不到 巴士 踪影了

    (马六甲21日讯)全国封锁期间,搭乘甲州境内公共巴士的乘客平均每日仅有约40人,公共巴士服务路线也减少逾40%,更甚的是,巴士司机也从60人骤减至35人,薪水也减半!

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    《中国报》今日走访马六甲仙特拉公共巴士站时,经巴士站管理层职员雅亚透露,该巴士站自本月1日开始,从过去的35条路线减少至仅剩约20条路线川行。

    ■今时的马六甲境内公共巴士服务,每班次普遍仅有区区数人乘搭,有些路线更是零搭客。
    ■今时的马六甲境内公共巴士服务,每班次普遍仅有区区数人乘搭,有些路线更是零搭客。

    他说,政府实施全面封锁,许多行业及工厂停业,民众也不得远行超过10公里范围,导致过去主要服务对象为低收入群及外劳的公共巴士,乘客量从全面封锁前的500人减少自今的40人。

    “虽然公共巴士服务依然能每日清早6时至晚上8时营业,唯路线的减少,公共巴士公司已减少聘请司机,从过去的60名司机减少至目前的35人,每位司机安排工作两天,休息两天进行替换。”

    ■欲跨县的乘客,在上巴士前必须出示警方或相关合格的批准信证明,否则不被允许上巴士。
    ■欲跨县的乘客,在上巴士前必须出示警方或相关合格的批准信证明,否则不被允许上巴士。

    雅亚今日接受《中国报》访问时披露,全面封锁前,巴士司机的每月薪水包括生活津贴、超时津贴与奖励等,普遍都能超过2000令吉,如今没有了各种津贴,每月收入仅有1200令吉底薪,对有家庭生活开销的司机着实难以应付。

    ■马六甲仙特拉巴士站境内路线的乘客等待区,显得非常冷清。
    ■马六甲仙特拉巴士站境内路线的乘客等待区,显得非常冷清。

    而一些在场的公众则向《中国报》透露,由于巴士班次减少,对平日依赖公共巴士的公众也带来困扰,因为有些路线已取消,有些一天仅有一班次,错过就没了。

    “大部分顾客群为乐龄人士,不善使用手机,根本无法上网叫车,如果财务允许,仍可勉强搭乘附近的德士回家,但价钱相差很大,对收入有限的民众可谓负担很大。”

    雅亚透露,目前公共巴士川行的每日路线有马六甲市区3班次、野新吉双2班次、淡边3班次、马日丹那2班次、巴登马六甲2班次、马六甲国际贸易中心2班次、武吉卡迪、古鲁蒙、默迪卡花园、浮罗加东、丹绒米雅及亚沙汉等各一班次。

    ■据巴士司机透露,巴士公司每日的路线都在亏本经营。
    ■据巴士司机透露,巴士公司每日的路线都在亏本经营。
    ■全面封锁期间,马六甲仙特拉巴士站内的大部分店铺都暂时休业。
    ■全面封锁期间,马六甲仙特拉巴士站内的大部分店铺都暂时休业。

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