（马六甲24日讯）耗资1590万令吉承建的马六甲观光单轨火车，不但因疫情缺乏游客乘搭而停止服务，其中一个停靠站更落得无人管理，任由荒废 。

根据资料，单轨火车路线由敦阿里路总站出发至武雅拉也路的汉都亚站，再重回原点，每次可以载客24人，每小时平均时速8公里速度行驶，每趟3公里的行程约需25分钟，平均半小时一趟。

民行哥打拉沙马那州议员刘志俍说，烁购物廊前单轨火车车站荒废超过5年，如今该建筑物非常破旧，四周长满树木野草，地面还留下不少没有载走的洋灰地基，整体环境卫生很糟糕。

他说，去年3月我国爆发疫情前，该火车仍提供载客观光服务，可是游客人潮不多，后来的疫情和行动管制令不得跨州跨县和旅游后，单轨火车服务更是完全停下来。

“马六甲历史城市政厅是参与投资单位之一，可是却没有管理该站环境卫生，荒废的建筑物会衍生各种民生问题，附近商家担心有吸毒者潜入站内吸毒，积水更容易滋生蚊虫。”

刘志俍今日与助理陈劲源、姑务乡理会前主席李祥生，到荒废的单轨火车站勘察后，这么说。

他相信由于缺乏管理和任由荒废，该站更显得破旧，这与它对面的马六甲眼命运一样。

“马六甲眼也已停止操作多年，而该车站和马六甲眼建筑物都在市区范围内，对市容或日后开放马六甲旅游业而言，是很大的讽刺。”

他会在来临的州议会针对单轨火车运作课题，促政府交代这项花费1590万令吉公款的旅游产品后续发展。

单轨火车曾发生故障

刘志俍说，资料显示，单轨火车于2010年10月21日正式启用，2013年停止服务后，2017年12月4日早上10时再重新启动。

他说，当时有计划把单轨火车增加到6至8辆，让它成为其中一个必游的旅游项目。

他透露，至于汉惹拔站计划建新的建筑物，内部添加全息投影设施。根据市政厅之前的计划，会拆除烁购物廊前单轨火车站，把它设在烁购物廊一楼。

记录显示，2019年5月2日下午3时有3名来自柔佛的游客，包括一名8岁女童，被困在发生故障的单轨火车上，需由到场的消拯员救出。该火车之前亦发生过行驶途中无法操作的事故。

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