甲河美化第二期停工8年 人行天桥 何时盖好? | 中国报 Malacca China Press
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    甲河美化第二期停工8年 人行天桥 何时盖好?

    (马六甲20日讯)马六甲河美化计划第二期工程停顿8年,原本衔接甘榜恩南及1 Lagenda花园的一座人行天桥工程也搁置,河畔两岸可见桥台以及被晾在一旁、不知何时才衔接的铁架桥身,形成河岸一个独特的风景。

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    行动党哥打拉沙马那州议员刘志俍指出,马六甲河美化计划第一期工程是于2002年展开,第二期的工程原本需在2014年6月完工,但未完工却已停顿,迄今至少8年。

    刘志俍(左起)与其选区助理李祥生站在桥台上,遥望另一端的桥台。
    刘志俍(左起)与其选区助理李祥生站在桥台上,遥望另一端的桥台。

    他指出,2014年时任天然资源及环境部长巴拉尼威透露,马六甲河美化计划耗资2亿8500万令吉,属于第10大马计划的工程,由水利灌溉局委任的承包商施工。

    “不过,原本应该于2014年6月完工的工程,间中却一直出现诸多问题而更换承包商,工程断断续续尔后停顿,使到许多工程包括衔接甘榜恩南及1 Lagenda花园的人行天桥只施工到一半。”

    走道表层已破损不堪。
    走道表层已破损不堪。
    好奇的民众爬上桥台看风景,却可能会发生意外。
    好奇的民众爬上桥台看风景,却可能会发生意外。

    他认为,政府选了不合适的承包商,让政府“赔了夫人又折兵”,所付的钜额投资不但未完成,更没有回报。居民原本可享有工程完成后的便利,包括增加了一个休闲场所,如今却因为工程搁置,反而会衍生民生及卫生问题,包括因建材堆积而滋生蚊虫。

    “民众爬上没有栏杆的桥台,可能随时发生意外。”

    U型设计的无障碍走道,相信是作为脚车行走的设计,但走道表层已破损不堪。
    U型设计的无障碍走道,相信是作为脚车行走的设计,但走道表层已破损不堪。

    他指出,马六甲河美化计划虽是中央政府的计划,但甲州政府应主动负起责任,积极争取复工。

    “工程是水利灌溉局所负责,但排水涉及地方政府、河水灌溉涉及农业局、游船河又涉及旅游单位,在出现问题时,却找不到一个部门负责,为此,我希望甲州首长苏莱曼能亲自处理并跟进这工程。”

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