刘志俍:解决世遗区交通堵塞 可租空地停放旅巴 | 中国报 Malacca China Press
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    刘志俍:解决世遗区交通堵塞 可租空地停放旅巴

    (马六甲8日讯)行动党哥打拉沙马那州议员刘志俍建议州政府,将哥打拉沙马那一片私人空地,辟为旅游巴士停泊空间,以解决世遗区交通堵塞问题。

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    他说,随着国门开放,许多旅游巴士在街上穿行,以致常面对旅巴随意泊问题,不仅加剧交通阻塞情况,巴士引擎长期启动,也制造二氧化碳,污染空气。

    “建议政府以租借或其他方式,利用哥打拉沙马那1/1路一片私人空地,作为停泊旅巴。”

    刘志俍(左2)建议政府将哥打拉沙马那一片私人空地,辟为旅游巴士停泊空间,以解决世遗区交通堵塞问题。右起为莱斯利、陈劲源、李祥生及陈美慧。
    刘志俍(左2)建议政府将哥打拉沙马那一片私人空地,辟为旅游巴士停泊空间,以解决世遗区交通堵塞问题。右起为莱斯利、陈劲源、李祥生及陈美慧。

    刘志俍今日在记者会上指出,由于有关地点距离世遗区不远,当局可考虑将旅巴泊在空地后,以休旅车载送游客到旅游区去。

    “哥打拉沙马那1/1路也相当靠近老街区,游客可以选择步行,探索老街。”

    他说,州内常发生旅巴泊在世遗老街区,由于道路狭窄,进一步导致老街塞车问题更为严重,与政府要解决交通问题及减碳目标,背道而驰。

    “基于历史古城因素, 政府要扩建市区道路似乎不可能,因此政府唯有从新区, 尤其哥打拉沙马那规划与兴建新交通网络,来疏解交通堵塞。”

    哥打拉沙马那1/1路一片空地,位于世遗区不远处。
    哥打拉沙马那1/1路一片空地,位于世遗区不远处。

    刘志俍说,政府解决或减缓市区交通堵塞情况时,必须多管齐下,多方构思,与社区居民对话,才能达到集思广益效果。

    “也曾向首长建议,在哥打拉沙马那建设私人泊车场,以联营设机械化多层泊车位,不但能减少空间使用,也能达到一定的车辆停泊数量。

    他说 ,国外早已推行机械化多层泊车建设,政府不必担心没有参考,而且相信私人界都愿意参与投资。

    在场者有刘志俍助理陈劲源、李祥生、陈美慧及姑务乡理会前委员莱斯利。

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    今日马六甲头条|旅巴频繁穿入 老街 人巴争道 好险!

    (马六甲1日讯)旅巴频繁穿入老街,特别是狭窄的巴刹南马街,常常出现人巴争道情况,险象环生。

    同时,重型车辆驶入老街,引起的震动也会影响百年老建筑结构,排出的废气污染空气,另外在狭窄街口转弯,也随时会发生撞击老屋结构问题。

    ■大型旅巴穿过狭窄的巴刹南马街,车身几乎把整条街都填满了。
    ■大型旅巴穿过狭窄的巴刹南马街,车身几乎把整条街都填满了。

    巴刹南马街剪纸人家创办人陈益龙近来发现常有大型旅巴驶入老街,并取道巴刹南马街转出荷兰街,该街本来空间就很狭窄,靠近转出荷兰街的路口还有一排摩哆泊车位,会阻碍巴士前行,往往巴士上的导游或领队便会下车移动摩哆,让路旅巴。

    “这里本来就很窄,同时也有很多游客和街坊步行往来,旅巴经过时就像庞然大物挡在店门口,这些大车排的废气比起小车多,对小街道来说是一种空气污染。”

    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。
    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。

    他指出,尽管路人看到旅巴到来时会纷纷让路,可是狭窄的空间要让路人避车也是有欠安全,尤其担心小孩不懂事乱跑,旅巴司机可能会没察觉到而引发意外。

    他说,其实数年前老街区设有“禁止重型车辆驶入”的告示牌,后来被撞坏了就不再重置,希望当局能采取行动管制大型车进入老街,保障安全也维护老建筑。

    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。
    ■看到大型旅巴到来,行人忙着找地方避开,有如人巴争道,险象环生。

    对此,哥打拉沙马那区议员刘志俍说,打金街路口、荷兰街与哥打拉沙马那路口,曾经发生重型车辆如拖格罗里卡在转弯处事件,因此非常认同禁止重型车辆驶入老街,并将向历史城市政厅反映,要求采取相应行动,包括重新置放“禁止重型车辆驶入”告示牌。

    ■刘志俍认同禁止重型车辆驶入世遗区。
    ■刘志俍认同禁止重型车辆驶入世遗区。

    他说,老街区因历史因素,空间狭小,特别是世遗区更不适合重型车辆穿行,除了安全问题,也恐会影响老建筑结构。

    ■世遗老街区都是超过百年的建筑,假日或周末更是人多车多,重型车辆驶入,有威胁路人安拿全之余,也会影响老建筑结构。
    ■世遗老街区都是超过百年的建筑,假日或周末更是人多车多,重型车辆驶入,有威胁路人安拿全之余,也会影响老建筑结构。
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