（马六甲21日讯）拟定了多年的美化马六甲河计划之一的水上德士，迄今仍只闻楼梯响，没有见到实际的落实或提供水上德士服务，引起行动党哥打拉沙那州议员刘志俍质疑该计划是否已胎死腹中。

根据计划，水上德士是让民众包括游客，方便乘坐往来市区各个地点之间，也是吸引游客的旅游产品，不过，这项宏大的计划经过了多年依然还没启动。

刘志俍今日到仙特拉水上德士站视察后说，即使该站已经重新美化，环境也清静，唯没有提供水上德士服务，而这项服务早已提出多年，包括疫情后，但迄今却没有下文。

他不否认水上德士是一项非常好的计划，它不仅是旅游产品，更加方便市民使用，就似住在峇株安南、新马六甲花园或柏灵玉等地区的居民，可以把车泊在仙特拉水上德士站的泊车场，上船前往老街或相关地方下船，再前往附近上班和办事。

“这有效缓解市区不足的泊车位和堵塞，毕竟搭水上德士上班或前往一些地方都很方便。”

他说，此计划一旦启动后，当局必须确保水上德士的运作正常，如准时抵达每个水上停靠站，船只要定时维修，避免出故障和误时，以及要有足够的水上德士提供服务。

“2012年美化马六甲河开始不久，便提出了这项计划，希望11年后的如今可以真正落实水上德士服务，同时应拟定合理的收费，让民众都能够承担船费。”

刘志俍说，他会在来临的3月13日至16日的州议会，提出此课题辩论。

■设有26个站

刘志俍说，水上德士必须确保是长期运作，并非暂时性提供服务，更不该像其他政府计划断断续续进行，避免让民众包括游客留下不好印象，甚至成为政府的负担。

他说，民众和游客除了可以选择乘搭巴士、电召车或德士之外，水上德士确实是一个解决市区交通阻塞的替代交通工具，亦是民众的代步交通，因为水上德士能有效避开车多的市区，通过水上交通把乘客载到目的地。

他透露，水上德士设有26个站，而大多数让人上下船的停靠站是设在旅游景点区内，对使用的公众与游客都非常便捷，并且可以让游客有机会乘船观赏马六甲河沿河美景。

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