（马六甲14日讯）公共工程局承建倍力桥（Jambatan Bailey），作为替代坍塌的实都浪达因桥临时通行桥，并预计在本月18日竣工后通车。

已使用大约25年的实都浪达因桥，是于9月21日傍晚无预警倒塌，虽然未造成人命伤亡，却造成逾5000居民，在来往浮罗加东及甘榜实都浪达因时带来不便。

甲州公共工程、基设、公共设施及交通委员会主席拿督哈密迈丁指出，公共工程局是于11月10日开始进行土地工程，目前倍力桥（俗称军用桥）的装置工程将进行，预计可在本月18日竣工，之后即可通车。

他指出，一般上装置倍力桥都需要军方的协助，但这次的工程并没有借助军力，而是全由公共工程局自行完成。

“甲州公共工程局是获得雪兰莪、淡马鲁及瓜拉庇劳公共工程局的协助，展开倍力桥装置工作。”

他说，倍力桥全长42公尺，其中30公尺属于甲州公共工程局本身，另外12公尺则是借自八打灵公共工程局，而所有工程皆是由内部自行进行，所花费用也极低。

他今日到工地巡视建桥工程后，在记者会上如是指出。在场者包括吉里望州议员拿督林万锋、甲州公共工程局主任拿督依斯迈。

哈密指出，倍力桥只是暂时性使用，期限为两年。州政府已向中央政府提呈900万令吉的拨款以重建60公尺长的实都浪达因桥，若中央政府能尽快拨款兴建，倍力桥的使用就可缩短。

倍力桥具双向车道

可承载40吨重量

吉里望州议员林万锋指出，倍力桥可承载40吨的重量，且有双向车道共7.2公尺宽，但在通车后，只允许最多5吨重的交通工具通行。

他解释，这是基于使用倍力桥需经过一条中型交通桥（Medium traffic bridge），不但桥的宽度仅供一辆车通行，也只能承重最多5吨，为此，倍力桥在通车时，会在桥上加上限高栏。

他说，自发生桥身断裂坍塌后，他们曾尝试寻找在附近搭临时桥，却不成功，最终在吉里望河的两个支流上，发现在其中一个支流有一座中型交通桥，只要在另一个支流上建倍力桥，就可衔接起来，让附近居民使用。

倍力桥距离断桥二三百公尺，所经过的路段，公共工程局将提升道路，也会辟新路。另外，当局也将提升河堤。

“从9月21日发生坍塌事件到临时桥通车，相距不到两个月。”

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