（马六甲13日讯）哥打拉沙马那州议员刘志俍说，基于没有迫切需要，中央政府搁置马印大桥兴建计划，他建议州政府与承建马印大桥的私人公司进行探讨，注资衔接淡边火车站的轨道至南下北上，提升甲州的交通便利，也带动国际游客访甲。

他在记者会上说，根据资料，马印大桥计划全长107公里，从直落贡开始至印尼苏门答腊鲁帕岛，由一家缴足资本只有2令吉的私人公司承建，以私人融资计划进行。该计划分3阶段，涉及款项470亿5000万令吉。

他说，于去年11月州议会的其中一道书面问题，再次询问甲州大型计划包括马印大桥计划的进展，获得答复即中央政府搁置兴建马印大桥计划，目前没有迫切需要去推展计划。

他指出，当初兴建马印大桥的计划公布后，他也提出本身的立场，并质疑该计划的实际与可行性，是否有考虑到车流量、苏门答腊的地震情况等等，是否达到需求和经济效益？

“如今州议会的回答也证明了该计划被搁置，没有迫切的需要去进行。”

刘志俍说，马印大桥计划虽然是私人公司承建，他认为与其投资在不实际的项目，倒不如考虑投资在淡边火车站，来提升甲州的交通便利。

他建议衔接火车轨道，以便可以北上，包括通往芙蓉、吉隆坡、北马，甚至是泰国，也可以南下到柔佛，并衔接到新加坡，除了方便国民，也提供游客交通便利，带动外国游客带来马六甲。

他说，马六甲国际机场目前停飞，没有飞机降落，除了海路、空路，州政府可以透过加强铁路，衔接火车轨道到马六甲的策略地点，开发火车旅游。

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